Meinung dazu posten. Er schreibt folgendes zum Motorschaden. Mit was muss ich rechnen?

Also, Motor hat auf einem Zylinder gar keine Kompression mehr, wo auch die Zündkerze auf der Unterseite zerstört wurde und die anderen 4 Zyl. hatten noch Kompression!
Während der Fahrt viel die Drehzahl ab und aus dem Auspuff kam ziemlich Rauch!
Anlasser dreht leer durch!

Achso Motor ist BJ 90 also letzte generation der MPI. Welche Unterschiede gibt es zwicshen den 7A generationen noch. Mechnische Unterschiede ??

MfG Stefan

Wenns wirklich einer der von Schorsch genannten Fehler ist lohnt es sich auf alles Fälle das Auto zu kaufen.Entsprechender Preis vorrausgesetzt
Da hat man alle Teile besammen für in Umbau und da der Motor eh defekt ist bietet er sich gleich zu Tuning an.Die Kosten würden auch so entstehen!

Hmm na gut werde ihn nehmen. Also kostet 700? hat aber viele neuteile drin und karosse ist 1A. Hat die neue MPI. Bremsen Achslager und Reifen sidn neuwertig. Also von dem her werde ich ihn nehmen. Motor soll allerdings in einem Audi 100 Avant Sport NF Fronti rein. Allerdings als 2.5er.

MfG Stefan

Dann paßts ja.

Ja ich freue mich schon drauf den Motor zu machen. Dann im 100er wird sicher lustig. Hat einer ne Ahnung mit welchem Drehmoment man beim 2.5er rechnen kann.


MfG Stefan

Ich denke mal mit dem Düsen update und dem Fächer udn dem gemachten kopf sowie den 2.5er wird das drehmoment so um die 270 bis 280 NM liegen.

MfG Stefan

Stimmt

ausserdem wir ja allein schon mit den anderne düsen ein drehmoment zuwachs von 20 NM verbucht. Aslo sollten 270 NM Möglich sein. Ausserdem wenn ein Kumpel von mir mit seinem 10V 230NM schafft werde ich mit dem 20V das schon noch toppen können. Wobei er sogar noch die leistungfressende KE-III fährt.

MfG Stefan

Das ist klar aber ich denke der wird sehr harmonisch aber trotzdem mit 4000er punch.

MfG Stefan