T3 Bulli mit 2,3 NG Motor(seid1997)mit 272° dbilas Nocke, Eigenbau Ansaugbrücke & Luftfilterkasten, Fächerkrümmer,200 zeller Metallkat, S2 Kupplung Stage2, Kopfbearbeitung,
Einlassventile vom AAH, leichtere Hydros, Pleuellager vom RS2, Audi Getriebe 180° gedreht, MPI vom 20V