siehe doch den Link im 4 Beitrag an, es ist alles beschrieben. Hab danach bei Meinem auch nachgerüstet BC mit AC. Und mach lieber BC Bedienung über Lenkstockschalter, der Kabelbaum ist billiger als in der Mittelkonsole.
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.