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Gummischlauch von LLRV zu Ansaugbrücke ( neue mpi )

Suche neuen Aktivkohlefilter für meinen 20v

Hallo

Ich möchte gerne meinen Fehlerspeicher auslesen.
Hab die neue MPI mit 167 PS.

Ich hab die Anleitung auf der HP auch schon gelesen.

Mein Problem:

Ich finde nirgends diese Stecker...
A: Sie sind nicht im Sicherungskasten
B: Wo sie eigentlich sein sollten, (lt. Anleitung auf der HP), unter dem Lenkrad, sind sie auch nirgends zu finden.

Hier unterm Lenkrad:




Kann bitte jemand ein Bild von seinen Steckern am richtigen Platz machen.

Wo kommen die benötigten Stecker her?

lt. Anleitung brauche ich SCHWARZ und BRAUN
-> habe keine Automatik


Danke

Hallo,

möchte bei meinem 20V mit schneller Datenübertragung die Fehler auslesen.

Kann ich mir so ein Teil besorgen?

http://www.ebay.de/itm/Autodia-Diagnose-...4759&rmvSB=true


http://www.ebay.de/itm/KKL-Diagnose-Inte...3457&rmvSB=true
Oder was gibt es vergleichbares und leistbares um die Fehlercodes ab und zu auslesen zu können?

Oder gibt es eine Software für PCs?
Bitte um Vorschläge!
Sry bin da noch blutiger Anfänger!

Vielen Dank!

Hallo Leute,

ich fuhr heute zum Finanzamt um die NoVA zu begleichen.

Meine Vorarbeit hat sich bestätigt, dass erst ab EZ 1992 die NoVA fällig wird.
Somit bekommt man die Freigabe zum Anmelden schnell & GRATIS!

Meiner ist zufällig ein 1990er 8)


(Nur zur Info, hab meinen 20V von D nach Ö geholt)

Hallo

Da mein Gußkrümmer ja an der Dichtung zum ZK durchlässt hab ich noch was entdeckt





Meine Frage:

Hat man beim Gußkrümmer auch einen Hitzeschutz / Luftvorwärmung?
Da wäre ja dann logischerweise dieser schwarze Schlauch angehängt^^

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lv26-3-9715.jpg

Hallo,

da bei meinem Coupe auf beiden Seiten die Schweller eingedrückt sind, wollte ich fragen wie man die am besten wieder richten kann?

Kann man die irgendwie richten oder noch neu kaufen?

Danke

Lg Robert

Hallo liebe 5ender Freunde!

Audi Coupe Typ 89 20V
MKB 7A
Neue MPI (167 PS)
Front Antrieb
194.000 km
Bj 05.1990


Habe seit Ende September 2015 ein QP 20V in der Garage stehen.
Ich hab ihn von Deutschland nach Österreich geholt und er wartet nun auf seine TÜV Abnahme (Einzelgenehmigung)

Folgendes Problem:
Ich habe ihn schon durchchecken lassen (§57a Überprüfung), mit dem Ergebnis:

Schwerer Mangel -> linker vorderer Stoßdämpfer undicht
Schwerer Mangel -> Servolenkung = Servopumpe undicht = Geräusche beim Lenken und Öl überall auf den Leitungen zu sehen.
Schwerer Mangel -> Ölverlust aufgrund der Servopumpe -> ICH HOFFE NUR SERVOPUMPE!!

Bin von D nach Ö ca. 1000km gefahren, lt Ölmessstab ca 2mm weniger Öl

Zur Servopumpe: Hat erst nach ca 1200km zum "Knirschen" angefangen

Meine Frage:
Wie soll ich die Servopumpe am besten ausbauen? (Dichtsatz würde ich mir bestellen)
Auf was muss ich achten? Gibt es eine Anleitung zum Ausbau/Einbau? (Tandempumpen Rep-Anleitung habe ich schon gefunden)

Wie soll ich den Motorraum am besten reinigen, damit ich eventuell andere undichte Stellen finde?

Vielen Dank!

PS: Tolle Homepage!