Hallo,

verkaufe ein komplettes 20v Technikpaket. Es ist alles dabei, was zum Umbau eines 2,3l 10v auf 20v benötigt wird:

7A Motor, neu gelagert, neu abgedichtet, Kopf geplant Ventile neu eingeschliffen, neue Öl.- u. Wasserpumpe; jetzt 15tkm alt
Kabelbaum und STG (neue Variante)
Unterdruckschläuche und Ventile
Lufi-Kasten mit LMM
Servopumpe
Hydr. Bremsamlage kpl. mit funktionsf. Bombe

VB 1500 EUR

Für die verbauten Neuteile sind natürlich alle Rechnungen vorhanden.

Weitere Teile wie z.B Fox- Edelstahlanlage 2J alt kpl. ab Kat für Quattro Coupe sind vorhanden.

Der Motor ist noch eingebaut und kann getestet werden.

Hallo,

hat schon mal jemand sowas erfolgreich gemacht? Ist ja eigentlich bis auf den Sonnensensor soweit kein Problem, nur was ist mit der Drehzahlüberwachung...
Da sich das Teil nicht aus 5 Zyl. codieren lässt, wird's schwierig, oder?

tschüß, Steffen

kurz nach dem der Motor auf 7200 gedreht hatte, kam plötzlich die Öldruckwarnung im AC und der Öldruckmesser zeigte auch nur noch 0,5 Bar Druck an

Ich gleich Motor aus und dann ausgerollt...
Peilstab gezogen ca. 5mm unter der min Marke. Unters Auto geschaut und kein Olverlust veststellbar. Nach ca. 5 min. stimmte der Ölstand aber wieder
(musste wahrscheinlich erst wieder in die Ölwanne zurückfliessen).
Nun gut, Bekannten angerufen und dann los mit Abschleppseil
Ich hab nun heute mal den Öltemp.-Geber an der Pumpe rausgeschraubt und da kam fast kein Öl raus. Dann mal kurz gestartet und es kam auch
kein Öl!
Da müsste doch eigentlich richtig Druck drauf sein, oder? Was meint Ihr dazu, da kann doch nur die Pumpe defekt sein, oder der Ansaugrüssel?

Übrigens der Motor war vor ca. 10tkm neu aufgebaut.

tschüß, Steffen

Hallo,

biete hier, wegen Fehlkaufs, einen Klimakühler für Audi 80 /Coupe/Cabrio 5-Zyl. Modelle an.
Der Kühler ist top in Ordnung, stammt aus einem RS2 und ist für R134a Anlagen.
Preis ist VB 80 ?

tschüß, Steffen

Hallo,

hab jetzt die alten Hydro's gegen neue getauscht und hab die Alten jetzt mal etwas näher untersucht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der innere
kleine runde "Teil" wahrscheinlich sowas wie ne Feder hat, denn bei fast allen Hydros kann man diese kleinen Dinger ca. 3-5 mm reindrücken und
beim Loslassen kommen die auch gleich wieder heraus. Nur bei manchen konnte ich die nicht drücken. Welche sind denn nun defekt (klappern),
die die man drücken kann, oder die Anderen?

tschüß, Steffen

suche obiges Teil.

tschüß, Steffen

Hallo,

hab jetzt endlich meinen 7A Spender zerlegt. Nun ist mir beim Abbauen
des Gußkrümmer's aufgefallen, dass 2 Stehbolzen fehlen

Die sind ca 5mm weit im Kopf abgerissen! Es hat auch schon jemand
extrem diletantisch versucht die Reste auszubohren und hat dabei aber
das Gewinde im Kopf versaut!

Was kann ich tun, um den Kopf zu retten?

tschüß, Steffen