Hallo,

passt der Hauptbremszylinder von der Unterdruckbremse an die mit hydr.
BKV? Also z.B. B4 NG an QP 20v?

tschüß, Steffen

Hallo,

nee ich meine nicht den BKV sondern nur den reinen HBZ, also das
Teil, auf dem der Bremsflüssigkeitsbehälter drauf ist und die
Bremsleitungen weg gehen. Der ist ja nur mit 2 Schrauben am BKV angeschraubt.

tschüß, Steffen

Zitat von toyohj60

---

Hallo,

passt der Hauptbremszylinder von der Unterdruckbremse an die mit hydr.
BKV? Also z.B. B4 NG an QP 20v?

tschüß, Steffen

---

probier doch einfach aus

Hmm, werd mich dann mal überraschen lassen...
Ist aber schon komisch, dass der HBZ, wenn das Auto noch kalt ist
funktioniert und wenn der Motor dann richtig warm ist, klemmt. D.h.
die vorderen Bremsen lösen nicht mehr richtig und werden heiß, die hinteren nicht.
Weiterhin ist dann ein Leerweg im Pedal. Wenn der Motor
wieder kälter wird, ist alles wieder gut.

das ist echt sehr interessant,
normaler weise arbeitet HBZ über Kreuz,
wenn klemmen sollte dann VR und HL oder VL und HR

Zitat von taschkent1

---

das ist echt sehr interessant,
normaler weise arbeitet HBZ über Kreuz,
wenn klemmen sollte dann VR und HL oder VL und HR

---

Aber nicht beim Quattro, da hat auch das ABS nur 3 Kanäle.
Der 4. Anschluß am HBZ ist blind.

Ich werde mal den HBZ ausbauen und prüfen, ob ein Anderer passt.

ist der hbz pasiert beim typ44 öfters
gruß matze

Na klasse, gibts den am freien Markt, oder wieder nur beim Freundlichen?

Also gibt es auch aus dem Zubehör.

Für das Coupe mit 7A:
Zum Beispiel von ATE mit den Eigenschaften:
Ø 25,4 mm, Anschlußanzahl 4, Gewindemaß M10x1, Länge 1 36 mm, Länge 2 116,2 mm

Für das Coupe mit NG:
Zum Beispiel von ATE mit den Eigenschaften:
Ø 25,4 mm, Anschlußanzahl 4, Gewindemaß M10x1, Länge 1 36 mm, Länge 2 116,2 mm

Hoffe ich habe jetzt nichts verwechselt...

Zitat von toyohj60

---

Hmm, werd mich dann mal überraschen lassen...
Ist aber schon komisch, dass der HBZ, wenn das Auto noch kalt ist
funktioniert und wenn der Motor dann richtig warm ist, klemmt. D.h.
die vorderen Bremsen lösen nicht mehr richtig und werden heiß, die hinteren nicht.
Weiterhin ist dann ein Leerweg im Pedal. Wenn der Motor
wieder kälter wird, ist alles wieder gut.

---

Mahlzeit!
wollte mal fragen ob sich das Problem mit dem wechsel des Hauptbremszylinders erledigt hatte, da bei mir das gleiche Problem aufgetrettten ist und nachdem ausgebaut und prüfen und säubern der Neuen beläge habe ich keinen Bremsdruck mehr?

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Abend!
Kann mir einer sagen ob sich die HBZ von Frontler und Quattro Unterscheiden. Bzw könnte ich nen HBZ der für nen Quattro geeignet ist in meinen Frontler verbauen! Beispiel:Werbung: http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-AU...=item2eac26c2bf

Nach ETOS haben die 7A Bremskraftverstärker im Quattro und im Fronti beide die Teilenummer 441612101B. Deiner hier scheint von den Vergleichsnummern her nicht zu passen.
Ich würd da lieber noch mal nachfragen.

Wahrscheinlich ohne ABS die HBZ mit ABS bekommste nicht unter 80? naja trotzdem Danke!