Kommt immer auf den Einsatzzweck an. Aber bei 330tkm sind meist deutliche Ermüdungserscheinungen zu sehen. Wenn du ihn wirklich restaurieren willst würde ich sie gegen neue ersetzen.

MFG Stefan

denn Federn passiert auch nach 500 Tkm nichts, nur die Stoßdämpfer gehören ausgetauscht die geben meistens den Geis auf.

Das ist Falsch. Auch Federstahl ermüdet. Man merkt es nur leider kaum da es so langsam passiert das man sich daran gewöhnt. Wenn man aber mal 300tkm Federn gegen orginale neue austauscht merkt man einen gewaltigen unterschied.

MFG Stefan

ja wenn mann genau nimmt ermühdet alles, aber nicht so das du sagst die kannst nicht mehr verwenden.
Federrate geht ganz leicht runter und dein Fahrzeug wird vielleicht 1 cm tiefer.
Einen gewaltigen Unterschied siest du nur in der Höhe.

Normalerweise findet beim Sandstrahlen eine oberflächliche Gefügeänderung statt, das ist aber so minimal das man's nicht merkt. Also unbedenklich...

MFG

Zitat von felixm

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Normalerweise findet beim Sandstrahlen eine oberflächliche Gefügeänderung statt, das ist aber so minimal das man's nicht merkt. Also unbedenklich...

MFG

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also Sandstrahlengut ist meist Stahlsplitter, das heist einzelne Körner sind spitz,
so wird deine Oberfläche lauter spitze Einschläge haben was begünstigt Rissbildung.
Deswegen eine Feder würde ich nie Sandstrahlen
Wenn mann mit Kugelstrahlgut das ganze macht siehts ganz anders aus,
weil mann mit Kugeln grob gesagt eine Golfball-Oberfläche kriegt und es entstehen keine spitze Kanten,
zusätzlich wird die Oberfläche verdichtet was vom Vorteil ist.

Hi,

Sandstrahlgut ist IMMER Sand! Aber mit der Rissbildung könntest du recht haben...

MFG