hallo leute,
habe wieder ein problem mit meinem umgebauten audi coupe mit 7a motor.habe zur zeit das alp getriebe drin der übelst laut ist.der wird nicht mehr lange leben.deswegen wollte ich mir ein neues getriebe anschaffen.so wie ich in den anderen foren gelesen habe passt das orginale axg getriebe.vom ng.habe ein axg getriebe gefunden.bloß der verkäufer schreibt das es von einem audi 6 zylinder ist mehr nicht.jetzt bin ich mir unsicher und wollte euch fragen.
das alp getriebe ist auch bisschen länger überstzt wie das orginal getriebe vom ng.
für schnelle antworten währe ich sehr dankbar

gruß
selam

Zwei weitere Alternativen sind das AMV und das AMK bei den 20V. Meinem Geschmack nach sind es die besten Getriebe die zur Charakteristik des Motors passen. Das AMK ist besonders bei einem serien 7A zu empfehlen, weil der 3, 4, 5 Gang etwas kürzer ausgelegt ist. Bei dem AMV dagegen sind die Gänge 1, 2, 3 etwas kürzer übersetzt. Verglichen hab ich das mit dem ALP-Getriebe.

danke leute für die bemühungen.werde dann das axg getriebe kaufen.weil ich es günstig bekommen kann

von welcher motorisieung ist denn das amv und amk getriebe

Das AMV und das AMK wurden beide beim 7A Motor verbaut. Das AMK wurde überwiegend beim Qoupe verbaut. Das AMV wurde dann später durch das ALP ersetzt.

hallo nochmal,
habe das amk getriebe drinne.und jetzt fängt der spaß erst richtig an.das ding ist der hammer.und ich habe mich gefragt wo die ganze leistung ist.der läuft jetzt super.danke
jonny und die anderes

Ja das AMK macht im 20V Fronti richtig Spaß

würde das amk auch im 20v quattro passen

Nein, weil es ein Frontigetriebe ist.

Passt das getriebe vom NG coupe quattro in den 20v quattro limo`? welche vor und nachteile hat es?

Das hängt immer vom Übersetzungsverhältnis ab. Bei den Quattros wurde genau so wie bei den Frontis mischverbaut.

schreibt mir mal einer welches getriebe von welchem fahrzeug ich verbauen kann ohne irgendwas anderes austauschen zu müssen! bitte mit gkb und mkb! mein auto 20v quattro limo 7a motor bj 89

hi nochmal.hab ein kleines problem noch.mein 1,2 und rückwärtsgang hackt ganz leicht.könnt ihr mir vielleicht sagen wie ich das wegkriege.ich glaub nicht das es am getriebe liegt
danke voraus

@ selami

versuch mal deine Schaltkulisse einzustellen.

@ KC-QV-20

ohne Änderungen kannst du laut ETOS das AKU, AXL, AXK, AKT und AMX im 20V 7A verbauen.