Radlagergeh�use: Seltsames Blechteil

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#1 | RE: Radlagergehäuse: Seltsames Blechteil datum

12.09.2008 22:17

Kann mir jemand sagen wozu das blech da in den radlagergehäusen drann is?

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

Antworten

#2 | RE: Radlagergehäuse: Seltsames Blechteil datum

14.09.2008 11:13

damit kein Dreck ins Radlagergehäuse direckt reinfliegt
siehe Kreis da ist Gehäuse vom gießen her offen

Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem
Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens.
Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.

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#3 | RE: Radlagergehäuse: Seltsames Blechteil datum

14.09.2008 16:09

ah ja, klingt logisch

also, saubermachen, entrosten, einbauen, lacken

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

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