hab heut das 20V Coupe quattro für mein kumpel abgeholt. bei einem blick in den brief is mir aufgefallen, dass anstelle des typschlüssels nur nullen drinstehen. Woher weiß ich jetzt welchen typschlüssel die möhre hat?
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
woher hast du/ihr das Auto her nicht zufällig Würzburger Raum, ich hab mich mit dem Besitzer der so ein Auto besahs/bezitzt unterhalten, er hat auch lauter 0000. Das Auto ist laut Audi, ein Muster-Fahrzeug gewesen, und der Besitzer hat auch erzählt, er hat mal an der Tür was gemacht und die Teile wahren mit Muster-Etiketten beschriftet.
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
nein, erstbesitzer kam aus Reutlingen, dann mehrere aus dem raum Esslingen und der jetztige vorbesitzer kam aus Langenau bei Ulm.
is übrigens einer der briefe mit "Steuerbescheisserhubraum" 2282 ccm
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War auch bei Reimportfahrzeugen oft so, dass sie bei der Wiedereinführung einfach genullt wurden. Kannst ja mal schauen ob du hinweise findest, dass das Auto mal im Ausland angemeldet war.
P.S.: Wer hat das Auto denn bekommen? Bilder?
Gruss 20v-Coupe.
Audi Coupe Typ89, 2,3l 20V 7A Motor EZ: 27.06.1990 0588/494 WAUZZZ8BZMA000*** Einer der letzen 26 von 1324 je gebauten.
sieht mir nix nach importfahrzeug aus...an was könnt man das noch erkennen?
@ Quattro Driver: den hab ich meim besten kumpel zum Geburtstag geschenkt, wird neu aufgebaut (auch wenns jetzt noch net danach aussieht ):
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Na wollen wir nicht auch Freunde werden? Hatte auch am 13.09. Geburtstag...muss ja nicht gleich nen ganzen Auto sein, würde mich schon über ne Motorbearbeitung freuen
Ne aber mal im ernst, dass hast du doch nicht alleine geschenkt, oder?
Aber wenn du dann dein Coupe neu aufbaust, dass deines Kumpels, dann könnt ich doch eigentlich meines einfach dazu stellen^^
So und nun btt: also ich kenne es nur von ausländischen Modellen. Kannst ja mal nach besonderen Ausstattungsmerkmalen schauen. Oder eben so Dinge wie Handbuch, Aufkleber im Kofferraum, Tankempfehlung im Tankdeckel, usw.
Gruss 20v-Coupe.
Audi Coupe Typ89, 2,3l 20V 7A Motor EZ: 27.06.1990 0588/494 WAUZZZ8BZMA000*** Einer der letzen 26 von 1324 je gebauten.
Zitat von Quattro Driverdass hast du doch nicht alleine geschenkt, oder?
ne, net alleine. zu fünft. ist aber auf meim Mist gewachsen, die idee
war auch net allzu teuer, haben dafür 150 euro gezahlt. hat aber auch dementsprechenden zustand (beispielsweise nen kleienn teich im inneraum ) und das auf dem bild erkennbare exorbitante rostloch vor dem hinterrad und noch vieles mehr...
BTT:
ja, des mit dem tankdeckel wär ne idee, nur leider is der nicht vorhanden aber der aufkleber im kofferaum könnt aufschluss geben. wenn wir mal zeit finden das auto auszuräumen, guck ich ob ich was find
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Also bei meinem neuen WinterKFZ haben sie auch alles genullt! Kam aus der Schweiz!
auch Sonntagsfahrer bewegen ihr Fahrzeug am Limit, leider an dem meiner Nerven!!! Audi B4 Limo Fronti, Umbau auf 7A incl. hydr. Bremse, Neulack 05/06, RS Front, DE Scheinwerfer, US-Heck, kleine Kennzeichen, braune Lederausstattung, RH ZW3 8x17 und noch einiges mehr:-)
Zitat von audiavus war auch net allzu teuer, haben dafür 150 euro gezahlt.
das es noch solche Autos für das Geld gibt es ist ein Schnäpchen bei heutiger Preislage. grade bei E..y Artikelnummer: 250301198859 wurde fast für 4 Fachen Preis ein Wirtschaftliche-Totalschaden verkauft
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Zitat von audiavus war auch net allzu teuer, haben dafür 150 euro gezahlt.
das es noch solche Autos für das Geld gibt es ist ein Schnäpchen bei heutiger Preislage. grade bei E..y Artikelnummer: 250301198859 wurde fast für 4 Fachen Preis ein Wirtschaftliche-Totalschaden verkauft
Das Auto hab ich auch gesehen... Aber allein die DE's werden ja schon um die 300 Euro gehandelt... Naja mehr is aber an dem Auto nicht dran was wertvoll ist (4-Ender Automatik --- Brr..)
naja, wenn wir net einen dahätten mit dessen zteile wir den neuen retten können wär das einzig wirklich brauchbare Motor und getrieb gewesen. aber so darf er auf ein neues leben hoffen
weiß keiner mehr was zu der typschlüsselnr?
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Es gab doch fürs 20VQ-Coupe nur zwei Typschlüssel, einen für den mit 170PS und einen für den mit 167PS, letzterer hat die 500. Den vom alten Modell weiss ich nicht, da kann ja mal jemand mit entsprechendem Auto in seinen Fahrzeugschein gucken. Dann sollte es klar sein, welchen Typschlüssel er haben sollte.
PS: Das Rostloch ist echt böse, wo haste den her? Aus dem Salzsee?
ne ausm salzsee isser net, hat sonst keinen nennenswerten rost, bloß des exorbitant große Loch
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
Audi 5 Zylinder FORUM
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04.10.2008 21:31
Motor - Der Einzigartige
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nicht zufällig Würzburger Raum,
es ist ein Schnäpchen 
