Hallo

wo liegt denn mein Problem wenn Unterdruck in meinem Tank entsteht??
Entlüftung zu oder was ?? Kann das irgend welche Fehler hervor rufen.

es handelt sich um ein Audi Coupe T89Q 20V neue Version

Danke

gute Frage

es hört sich nach zischen an wenn ich ihn öfnne nicht nach blasen.

Hat das irgend einen Einfluss auf den Motor??

Danke
werde das noch mal prüfen !!

Hallo ich habe ein coupe Quattro, 2,3 liter, 123kw.
Wenn ich den Tankdeckel öffne, zischt es.
Woran kann es liegen?

das hatte meiner auch bis ich pumpe und filter ersetzt hatte,aber grundsätzlich müsste eine gute entlüftung dies verhindern.

das mit der entlüftung stimmt schon , " eine gute sollte das verhindern".

und da die entlüftung in den aktivkohlefilter wandert und unsere autos nicht mehr die jüngsten sind passiert es oftmals das sich der fehler dort einschleicht.

hatte beim coupe auch immer dieses zischen bis ich den getauscht habe mit einem gebrauchten aus em 90er und dann war ruhe.

Huhu, ist zwar schon etwas älter das Thema, aber hätte dazu auch mal 3 Fragen

1- gibt es einen Wechselintervall des Aktivkohlefilters?

2- existiert im Tank ein Sieb oder sowas (Typ 89 B3)

3- Was hat das Ventil auf dem Tank sitzend für eine Funktion?

Danke im Vorraus

das "zischen" hab ich beim tanken heute auch wiedermal bemerkt.

Kann ein defekter Filter zu Benzin Geruch im Innenraum führen?
Bei mir riechts nun ziemlich stark nach Benzin...

Ich bilde mir ein bei viel Vollgas fahren wirds schlimmer


Danke

Überprüfe mal deine Leitungen im Motorraum, auch Tankentlüftung, ansonsten rostet auch gern mal der Knick von der Benzinleitung unten weg, der vom Unterboden hoch in den Motorraum führt.

Da ist irgendwas undicht bei dir

Hallo,

da ich nun endlich wieder zeit habe verfoge ich nun dieses Problem erneut.

Ich habe definitv Überdruck im Tank -> dieser führt zu starkem Benzingeruch im Innenraum.

Die Leitungen sind vom Magnetventil zur ASB und Tank definitiv frei. Magnetventile klackern auch, also öffnen sie auch oder?

Wie wechsle ich den AKF und wo bekomme ich noch einen neuen-> den alten reinigen?

Wie kann ich den überhaupt ausbauen?

Könnte ich die Schläuche nicht einfach abhängen und direkt verbinden?

@Schorsch:
Kann das auch was mit dem Motortemperaturgeber zutun haben?
komme während der Fahrt nicht über 70°C - nur am Stand kurz auf 90°C


Danke

Könnte mir bitte jemand weiterhelfen

Am Stand kommt er auf 90° aber die Ventile öffnen nicht