RE: Einzeldrosselsaugbrücke am 20V Sauger !

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#46 | RE: Einzeldrosselsaugbrücke am 20V Sauger ! datum

12.05.2011 22:04

Ich glaub bei Stefan dauert das noch in Stück wie bei mir.
Ist schon ein Aufwand die DK Einheiten.

Wie hoch baut die jetzt?

Nun stellt sich die Frage welchen Einfluß ein größerer Luftsammler hätte.
Flow spricht ja von bis zu 12PS.

B4 Limo 20V mit Omegagas,BN Pipes,Girling 60, RS2 BKV...und rote Ecken
B4 Avant 1,9TDI 1Z mit A4 Ki, Girling 60, V6 Front...und rote Ecken

Meine HP-alles �ber Audi 80 + Trabant 600

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#47 | RE: Einzeldrosselsaugbrücke am 20V Sauger ! datum

13.05.2011 01:51

@Prattes
Ich bin hier noch etwas beschäftigt.
http://schorsch9999.forumprofi.de/thema-...port-t2959.html
Also das kann sich noch etwas hinziehen.

MfG Stefan

Audi 100 Sport 2.3 E NF Avant -> The Evolution 2.5L Comming Soon
Audi 100 CS Quattro NF
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#48 | RE: Einzeldrosselsaugbrücke am 20V Sauger ! datum

13.05.2011 16:38

Hallo,

erst mal hut ab vor dieser tollen Leistung/Arbeit!!!!!

@Kraftstoffvernichter: ne gute Airbox kann 12PS bringen aber auch vernichten war glaub ich seine Aussage und das ist mit Sicherheit richtig.

Problem bei ner eigenbauansaugbrücke ist immer das man selber zu wenig testen kann. Man versucht mit bestem wissen und gewissen das ganze auf die Beine zu stellen und fährts dann halt so, aber obs jetzt so optimal ist findet man nicht raus weil man 5 verschiedene Brücken bauen müsste, und dann jedesmal abstimmung, Prüfstand......

Mfg Andy

Lieber gut gesaugt als schlecht geblasen!

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