Hallo,
ich hatte meinen Motor (7A, alte MPI) inklusive Kopf total zerlegt und überarbeitet. Beim zusammenbau ist mir dann aufgefallen das ich keine Markierung entdecken konnte für den Zündverteiler, hab beim zerlegen natürlich auch nicht daran gedacht es selbst zu markieren.
Motor ist jetzt eingebaut und verkabelt, springt natürlich nicht an.

Ich werde dann Morgen erstmal testen ob überhaupt Zündfunke da,und ob er Sprit bekommt(neue Bosch-Düsen verbaut).
Aber wie bekomme ich denn den Zündverteiler ungefähr in die Lage wo er hingehört, weil ohne dem sind ja wohl alle Versuche sinnlos.

Außerdem habe ich eine neue(gebrauchte) DK verbaut, weil ich meine beim bearbeiten leider geschrottet habe. Leider war das DK-Poti nicht verschraubt, hat ja Langlöcher, ist das für die ersten Starversuche Lebenswichtig das das korrekt steht ?

Also habe den Motor auf OT gedreht und die Verteilerkappe abgenommen, der Finger zeigt genau auf den Hallgeber, hinter dem Hallgeber ist eine ca. 5mm breite Nut, das ist aber sicher nicht die Markierung, oder ?

Verteiler nochmal komplett rausnehmen ?

Die Markierung des Zündverteilers befindet sich am Gehäuse. Du siehst sie wenn du die Verteilerkappe abnimmst. Es ist eine kleine Kerbe (wie ein Strich) die eingeschlagen ist.

Also baue ich morgen früh den Verteiler nochmal aus, so sehe ich nähmlich nix. Ich meine nur ich habe beim zusammenbauen schon keine Kerbe gesehen, na mal sehen.
Falls trotzdem jemand einen Tip hat wie der Verteilerfinger bei OT stehen sollte, immer her damit.

Gruß Holger

So, Verteiler wieder rausgenommen, jetzt ab ich die Markierung entdeckt (kleiner gings nicht). Sitzt genau gegenüber vom Hallgeber. Also war bei mir schonmal um 180 Grad verstellt.
Ist ja auch toll, wenn man den Verteiler so einbaut das der Hallgeber oben sitzt, wird man die Markierung nie im eingebauten Zustand finden.

PS: Da ich alles in Einzelteilen hatte, wozu oder was soll da befestigt werden, ist das M6 Gewinde in dem Klemmstück für den Verteiler ? Habe auch noch ne Schraube dafür mit einem Halbrundkopf ?

Er läuft ( danke auch an den Pe....., der mir vor einem halben Jahr über das Auktionshaus ein defektes Motorsteuergerät verkauft hat !)

Wie kann man denn dieses Sicherungblech mit der Halbrundschraube über der Mutter entfernen?

Ich stell mal meine Frage hier im Thread, da er am besten zum Thema passt und nicht wirklich einen eigenen Thread wert ist.

Hab neulich am 7A nochmal Grundeinstellung mit VCDS überprüft. Alle Werte liegen im Soll-Bereich, bis auf Feld 9 für die Verteilerstellung. Hier spuckt es mir den Wert 250 aus, also laut der Tabelle außerhalb des Solls.
Wenn ich die Verteilerstellung jetzt korrigiere, sollte ich dann erneut eine Grundeinstellung durchführen?

Gruß,
Sebastian