Hallo,
ich habe einen 3B völlig überholt. Also das volle Programm. Neue Übermaß Kolben, H-Schaft Pleuel, Block geplant, RS2 komponenten wie Krümmer Lader usw wurden NEU verbaut. Der Kopf wurde gemacht also geplant, Kanäle gelättet und an die Brücke angepasst. Neue Dichtungen, Ventile eingeschliffen. Nun lief er realtiv gut hatte aber von anfang an immer so ein leichtes Sprotzeln als wenn ein Zylinder immer wieder kurz aussetzt. Jetzt nach ca 1300 km ist der 4 Zylinder mit Wasser voll. Es wurde beim Zusammenbau streng nach RLF gearbeitet. Nicht gepfuscht.
Habe den Verdacht das der Kopf einen Riss hat. Was meint ihr ?

MFG Stefan

kopf runtermachen und die dichtung anschauen
gruß maze