hab mich heut mal so gefragt wie bei dem audi 90 typ 89q die lastverteilung beim bremsen funktioniert damit die ha bremse nicht überbremst ??
bei frontgetriebenen fahrzeugen ist ja son ein druckregler zwischen die ha bremsleitungen gesetzt worden der mit einer feder arbeitet je nachdem wie stark beladen das fahrzeug ist wird mit der feder der bremsdruck erhöht dieses system habe ich bei meinem fahrzeug aber nicht entdeckt desshalb meine frage
beim quattro befindet er sich vorne unterm Hauptbremszylinder.
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.