Kann man nehmen, ja durchaus, sieht sauber aus, besser als was dranlöten. aber dann auch ordentlich isolieren!

Zufrieden mit meiner Wahl

Einmal muss ich aber doch löten, da nämlich wenn ich das Kabel vom Display mit dem von der Lamdasonde verbinden muss.. oder soll ich das auch mit Steckern lösen. Der Wiederstand dürfte aufs gleiche rauskommen... oder ?

Das Kabel von dem Display geht ja nicht bis in den Motorraum...

Kann sein, aber ich nehme es ja an der Trennstelle ab....

Und wie soll ich diese Stelle abschirmen ?

Du brauchst nicht die Stelle schirmen sondern das Kabel in denn Innenraum, das meinte audiavus.

ABER: die Schirmung von der Anschlussstelle im Motorraum hin zum STeuergerät ist deshalb vorhanden, da das Kabel im Kabelbaum natürlich sehr nahe an anderen Stromführenden Kabeln liegt welche dein Signal stören können. Also wenn du ein (normales) Kabel in den Innenraum legst, darauf achten das es nicht durch andere zu einem "Störsignal" kommen kann. Ansonsten ein Kabel mit Schiemung besorgen.

Also mit dem Adapter wird ja nur ein Abgriff geschaffen... ich denke Du wirst das meinen, was zu dem Anzeigeinstrument geht.
Da dachte ich eigentlich an KFZ Kabel... ich habe noch nicht gewusst, das es abgeschirmtes KFZ Kabel gibt.

Muss mal suchen, wo man so was bekokmmt. Die Kabel von dem Anzeigeinstrument sind übrigens ganz dünne normale Litzenleitungen.

Zitat von nogaroc4

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Muss mal suchen, wo man so was bekokmmt. Die Kabel von dem Anzeigeinstrument sind übrigens ganz dünne normale Litzenleitungen.

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Ja, das mag ja sein. Bei "normalen" Anzeigen wie Öldruck, Temperatur etc. braucht man auch keine Schirmung, aber bei Lambdasignalen schon, weil diese mit sehr geringen Strömen und Spannungen arbeiten und bei Störungen sonst komplett falsche Werte übermittelt werden würden...

Und hast Du auch ne Ahnung wo ich diese Kabel bekomme ?

Zitat von nogaroc4

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Und hast Du auch ne Ahnung wo ich diese Kabel bekomme ?

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Gute Frage, vielleicht mal bei Conrad oder im Elektrofachhandel nachfragen.

ich werde es erst mal mit dem normalen Kabel versuchen und falls das nichts anzeigt dann eben nach einen anderen schaun.
Ist ja nur für die Anzeige und nicht für das Steuergerät

1. VAG-Com anschliessen und während der Fahrt anzeigen. Reicht für Testfahrten aus. Deine Sprungsonde hilft dir eh nicht sonderlich!

2. Auf Matze hören.

3. Google einmal nach Teilertastkopf, dann wird glaube klar was AudiAvus meint!

So habe jetzt auf eine 4 POL Lamdasonde umgebaut und da auch gleich am Stecker einen Abgriff gelegt um das für Geräte zur Verfügung zu stellen wie z.B. meine Anzeige.