Hallo.

Hab ein problem.

Bin gestern früh unterwegs liegen geblieben. Fahrzeug Audi Coupe 20V fronti.

Mir ist die Hydraulikleitung von der Tandempumpe zum Druckspeicher geplatzt.
Das ganze ist vor einer Audi-VW Werkstatt passiert. Da ich zu dieser Uhrzeit noch keine andere Werkstatt erreichen konnte bin ich da rein.

Sie haben dann mein Audi auf einem LKW geladen und zur werkstatt gefahren. (Paar meter bis dahin waren es doch.)

Heute habe ich einen anruf bekommen.
Sie müßten alle zwei leitungen wechseln, das problem dabei ist das es eine der leitungen nicht mehr zu bestellen gäbe und sie eine andere nehmen müßten.

Kann das sein das es die leitung nicht mehr gibt? Weiß jetz auch nicht genau welche sie gemeint haben.
Kostenpunkt leitungen ca. 300 euro und einbau auch nochmal 200 euro.

Das ganze ist mir ein wenig zu viel.

Gibt es da noch andere alternativen?
Leitung biegen lassen von einem Hydraulikservice? Oder geht das nicht?
Oder hat manchmal von euch jemand noch was auf lager liegen?


Mfg Micha

mir ist der schlauch von Tandempumpe bis Lenkgetriebe geplatzt
(Anfang Juli)
habe da für 151,- ? Orginal bezahlt Arbeit ist keine große Sache
also 300,- für teile wäre noch in ordnung für beide mich wundert nur
das sie das se den nimmer anbieten

Mit dem Wechsel von alter zu neuer MPI hat auch die Anschlußgröße der Hydraulikschläuche gewechselt (kleinere Gewinde).
Die Neuen kriegt man problemlos, weil auch im S2 etc. verbaut, bei den Alten wird es schwieriger, Sie sind aber, wenn Du den alten, kaputten Schlauch mitnimmst im Hydraulikfachhandel (Baumaschinen) relativ günstig nachzubauen.

Gruß Oliver

Guten morgen

Ich werde die alten leitungen abholen und mal zu einem hydraulikservice fahren. Mal sehen ob sie diese nachbiegen können.

Mfg Micha

und vielleicht nicht sagen das es fürs auto ist, manchmal machen die das nicht mehr
gruß Matze

Hallo.

Habe die leitung ohne probleme bei einem hydraulikservice neu pressen lassen.
Das problem ist daran, sie ist gleich wieder zerplatzt an der pressverbindung nach dem einbau.
Jetzt meine frage, kann es sein das am druckspeicher irgendwas verstopft ist und somit sich der öldruck staut und die leitung wieder zerplatzt oder war die leitung einfach nur schlecht gepresst?

Die letzten drei wochen ist mir beim fahen aufgefallen, das bei jedem kleinsten tritt auf der bremse die rote warnleucht mal ganz kurz auf leutete. Ging aber immer sofort wieder aus. Das hat ja sicherlich auch was damit zu tun.

Mfg micha

Hallo.

So neue leitungen sind drin. Geht soweit auch wieder.
Aber die rote warnleucht geht immer noch kurz an wenn ich das bremspedal betätige.
Was könnte das noch sein? Vieleicht nicht richtig entlüftet?

Mfg Micha

Hallo

Die vermutung hat ich auch schon.
Das bremspedal ist auch sofort hart wenn ich den Motor ausmache.
Was kostet denn der Druckspeicher?

Muß zu zeit erstmal wieder sparen.
Habe mir letzte woche noch einen Audi 80 Avant 2.3 Quattro zugelegt.

Mfg Micha

Kannst mal HIER schauen, man sagt das ist der günstigste.

Hallo,

Ich habe ja ein 91er coupe der normal die neue mpi hat und ohne fächerkrümmer. Bei mir ist aber mal der Motor gewechselt wurden bevor ich ihn gekauft habe. Jetzt alte mpi und mit fächerfrümmer.
Jetzt weiß ich halt nicht von welchen Baujahr dieser Motor ist.

Es gibt ja Baujahrsbedingt verschiedene Anschlussgrößen des Druckspeichers und der Tandempumpe oder? Wie sieht es bei dem lenkgetriebe aus, gibt es da auch unterschiede bei den anschlüssen?

Jetz wollte ich wissen ob die Motoren mit alter mpi und fächerkrümmer alle die gleichen größen der hydraulikschlüsse haben oder ob es da auch schon unterschiede gibt oder gibt es nur zwei verschiedene anschlussgrößen zwischen den Motoren der alten und neuen mpi.

Seitdem meine Leitung geplatzt ist summt auch meine Tandempumpe bei ca 1500 umdrehungen. Kann es sein das sie nur nicht richtig entlüftet wurde oder ist sie kaputt gegangen als die leitung geplatzt ist?
Lenken kann ich normal wie immer klackern tut sie auch nicht.

Mein druckspeicher ist defekt, mein lenkgetriebe ölt und meine Tandempumpe macht geräusche deshalb bräuchte ich ein paar genauere einblicke der verschiedenen anschlussgrößen.


Mfg Micha