Ich bin nun seit Jahren hier im Forum und hatte immer mehr Sorgen als Spaß mit meinem 20V.Hab viel gebastelt und umgebaut.Ein neu aufgebauter Motor letztes Jahr und ein neuer gebrauchter Motorkabelbaum in diesem Jahr waren die grossen Dinger die ich gestemmt habe.Ich habe auch ne menge Mist gemacht.Unter anderem auch den grossen LMM.Ich habe ihn nie in den Griff bekommen. Es gab immer wieder Fehler wegen falscher Werte.Seit zwei Wochen ist der originale LMM wieder drin und was soll ich sagen,er läuft wie Sau und hat 0000 Fehler. Ok das war jetzt nichts konstruktives aber ich wollte es mal loswerden.
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI