Hallo Freunde,

Ich beschäftige mich grad mit dem Thema Freilauf bei Lichtmaschinen. Der 5 Zylinder hat ja auch keinen meines Wissens. Kann man so was nachrüsten ?

Hat das jemand schon mal gemacht ?

Sowas kann man nachrüsten ist aber beim 5er Benziner völlig unnötig. Sowas macht nur Sinn bei Dieseln.

Na ja, wenn ich mich an meinen Keilrippenriemen erinnere hätte der sicher nichts dagegen gehabt etwas entlastet zu werden.

Im Prinzip muss man doch lediglich die Riemenscheibe auswechseln gegen eine mit Freilauf.

Die Frage ist nur welche man nehmen muss dafür.

Zitat von nogaroc4

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Kann man so was nachrüsten ?

Hat das jemand schon mal gemacht ?

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Ja kann man, ich habe bei mir schon seid 5 Jahren drin
siehe auf Seite 3 vom 17.09.2010 19:48, da war die Riemenscheibe noch neu.
Ist keinem aufgefallen
http://schorsch9999.forumprofi.de/thema-...-frau-t343.html

und so siet´s aus, aus der nähe

Ned schlecht.
Wir haben aber glaub nicht die gleiche LiMa, oder passt das Rad auch an meiner ?
Du hast es sicher nicht aus langer Weile montiert sondern einen Grund...oder ?
Ich werde mir eine gebrauchte LiMa holen und die überholen und dann wollte ich auch gleich den LiMa Freilauf mit drauf setzen wenn ich die schon Instand setze. Ich muss aber wissen, welche Scheibe da drauf muss / kann / soll

Hier ist es schön erklärt !!

https://www.youtube.com/watch?v=gfLUsqAdSGY

https://www.youtube.com/watch?v=k2sFn3N2uE8

Ich gebe Dir recht.
Für den Anfang aber würe es jetzt mal gut, wenn einfach mal schaun welche Riemenscheibe dafür genommen werden müsste.
Dann kann jeder selber entscheiden ob er das machen möchte.
Ich habe ja nicht gesagt, das das die beste Lösung ist, nur eine Option. Die Riemenscheibe ist nicht grad schwer zu tauschen und auch nicht grad besonders teuer. Deshalb auch kein großer Umbau da die auch im eingebauten Zustand gewechselt werden kann.
Ob das bei unseren alten 5 Zylindern was bringt kann uns TASCHKENT1 ja erzählen.

Das ist natürlich ne Aussage mit der man mal was anfangen kann und begründet ist.

Weisst Du ob das beim ADR ( den fahre ich ja mommentan im A4 B5 ) einen Sinn machen würde. Hat aber glaube ich auch den gleichen Riemenspanner wie der 5 ender !!

Ist ein 4 Zylinder 20V Motor mit 1,8l 92KW 125 PS ! Der ist im übrigen auch im A6 C4 und auch A3 verbaut. Ein Massenmotor sozusagen !!

Hat vorm Werk her keinen Freilauf und meines Wissens auch keinen als Nachrüstlösung angeboten worden.

Lediglich wurde ein Upgradekit für den Zahnriemen angeboten. Der Riemen hat dann 153 Zähne statt 152. Was das für ein Sinn haben soll weiss ich nicht so richtig.

Ich möchte einfach meinem Motor was gutes tun. Das steht bei mir im Hinterkopf und wenn so ein Freilauf den Motor bzw. Riemen entlasten kann, warum nicht ?
Macht das aber gänzlich keinen Sinn macht es auch keinen Sinn diesen nachzurüsten.