Da ich meinen 7a nach 8 Jahren standzeit seitdem ich ihn gekauft habe General überhole bin ich gerade am hinteren Simmering der mir Kopfschmerzen bereitet. Ich habe mir einen neuen von elring 804.850 gekauft mit Gehäuse nur der ist anders als der originale ,er hat keinen federing und hat eine gummi umrandung welche nicht in Kombination mit der papierdichtung passt.
Soll ich den einbauen oder doch lieber einen neuen separaten Ring kaufen.

Das hatte ich mir schon gedacht ,ich habe mir gleich einen kompletten dichtungssatz für den Block besorgt dort ist der dichtungsring mit drinnen sogar mit feder . Ich habe nämlich keine Lust nachdem ich alles eingebaut habe nach 1000km das getriebe wieder runter zu nehmen weil der blöde Ring undicht geworden ist .
Schorsch Danke für deine Antwort hat mich nur bei meiner Entscheidung bekräftigt