Jetzt wirds mal Zeit das i mich auch in der Rubrik verewige.Der bisherige Verlauf:Das ist mein Schlachtefahrzeug:Ein 89er Coupe Quattro







Der vorbesitzer hat in Bayern gewohnt wie man sieht.Salz auf der Strasse=rostiger Motor

Hier nochmal der Block vorm Sandstrahlen:



...und hier danach



...und dann die ganze kleinarbeit



Hier ist mein Arbeitsplatz(leider immer nur 2 Stunden nach Feierabend)





N bisl Optik muss ja auch sein...



und das ist der derzeitige Stand der Dinge...





hier sind nochmal die vids vom Öldruck messen und die ersten verdichtungshübe:

http://de.youtube.com/watch?v=SA4mqP-fvFs

http://de.youtube.com/watch?v=GzxnQAn6ay0

Hoffe das i noch vor Weihnachten das teil eingepflanzt hab damit i bald wieder so schnell fahren kann wie hier.Das ist bisjetzt noch mein Motor.Gut der Tacho lügt aber trotzdem net übel.

http://de.youtube.com/watch?v=8OKBO502z80

Habe mich im Übrigen auch dafür entschlossen das ganze Hydraulikgerätze wegzulassen.Hab jetzt die G60 Bremse drauf mit serien BKV und die hackt genug rein.I glaub auch das der BKV grösser ist als der vom T89.Die Hydraulik ist und bleibt ein Schwachpunkt bei der ganzen Sache.Mal ist die Pumpe undicht ,mal ist ein Schlauch undicht oder die Druckbombe ist im Arm.Da bleib i lieber bei meiner Unterdruck unterstützten Bremse.

Er ist drin und schnurrt wie ein Kätzchen.Jetzt nur noch Heizungskasten ,Kühler und Armaturenbrett rein und dann geht es los.Kanns kaum noch erwarten...es kribbelt furchtbar in den Händen




PS:An alle die das Hydraulikgelumpe nicht umbauen wollen,die Lösung funzt einwandfrei...

Hier der zweite Start....

http://de.youtube.com/watch?v=Bm97K2JV4LE

Die Freundin musste natürlich noch Ihren Senf dazu geben.

So mein Weihnachtsgeschenk ist fast fertig.Bin vorgestern damit nach hause gedüst....ein Traum...Bei der gelegenheit hatte ich gleich noch elektrisch verstellbare Spiegel nachgerüstet.Bin echt begeistert von dem Motor.Jetzt "nur" noch TÜV und dann bin i rundum zufrieden.

So hier nochmal ein paar pics vom Umbau:


Der alte 2 Liter






Die Hochzeit des 7A




Und hier der kleine Aufwand mit dem Kabelbaum



Da ist man froh wenn es wieder so aussieht

Salü!

Was hast du jetzt für einen Auspuff verbaut?

Hallo.Sorry hatte deinen Post gar net gesehen Ich hab jetzt noch die originale 2 Liter Anlage drunter mit Bosi Brummtopf am Ende.Geht auch erstmal.Keine Leistungseinbussen.Werde mir aber wahrscheinlich ne V6 Anlage drunter klatschen...so unauffällig wie möglich ist ja eh schon nich alles so legal....Der Bosi Topf ist ganz schön laut obwohl es geil klingt aber wenn er warm ist gehts einem irgendwann auf Sender

werde als erstes auch mal die vom V6 verbauen! Das muß für den Anfang genügen (Soundtechnisch)

Mh nun weiß ich ja nicht.Ich wollte auch erst ne V6 Anlage fahren aber hat der Endtop ebenso 55mm wie der NG, hat der MSD meist 2 Rohre und die sind auch nur 55mm und eine Einkatanlage zu finden ist schwer zumal die auch nicht größer is.

Vom Coupe etc paßt ja leider net

na klingt ja super
na dann mal schauen was man da kostenkünstig drunter hängen kann!

Nur der Endtopf oder die ganze Anlage