würde das mit dem oli direkt klären, sowas gehört nicht ins forum,
(rein rechtlich ist das nicht gut..)


hast eine schriftliche Bestellbestätigung was du bestellt hast und was er dir angeboten hat und was geliefert wurde?

stand auf den Hydros INA drauf?
wenn nein warum hast du die dann verbaut?

hatte bisher keine probleme, immer die teile bekommen die ich auch bestellt hatte und auch schnell....
gruß Matze

ich weis es ich weis es, aber ich sags dir ned....
ausser du schaust mal mit nem kasten bier vorbei du hund... :D

des is normal, du hast ja schon stress wennst vor mittag aufstehen musst.

ps.: soviel ich erfahren hab ists wegen den hydros, weil die evtl. dann an die ausgleichsgrenze kommen. somit würden die ventile ned gut schließen.

gruß

Hallo,

einerseits die Hydros aber auch andererseits die Ventilfedern die an vorspannung verlieren. Gibt aber nix was man nicht lösen könnte, kopf braucht ma deswegen ned wegschmeißen. Was hast denn für a Prob?

Mfg Andy

Dann machst ja theoretisch ne Brennraumvergrößerung,dann müßtest ja mit der Verdichtung auch runterkommen,oder irre ich mich da???

Zitat von Audicoupedriver

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Dann machst ja theoretisch ne Brennraumvergrößerung,dann müßtest ja mit der Verdichtung auch runterkommen,oder irre ich mich da???

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ja die Verdichtung wird geringer

Zitat von quattro-fuze

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hallo leute ,

weis jemand warum audi im repfaden schreibt man dürfe die sitzringe nicht nachschneiden ?????



gruss

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Wenn zu tief geschnitten wird, schließt das Ventil nicht mehr ganz, weil das Spiel im Stößel nicht mehr ausreicht.

Für die Verdichtung ist das eher egal.

Gruß,

Karl

Hallo,

und wer hat diesen Kopf gemacht wenn ich fragen darf!?

Mfg Andy

Hab garned gewusst, dass im Dörfchen Grub drüben ein Geldscheißer steht.....

Sagst ma bescheid, wann er mal wieder einen haufen gemacht hat :D