Hallo, bin gerade dabei mein Triebwerk zu zerlegen, und habe folgendes auf dem Zettel:

- Kopfbearbeitung ( durch Fachbetrieb ): Übergänge saug und abgasseitig
optimieren, Schrickfedern, Schrickhydros, Saugseite 32,5 mm Motorsportventile, Nockenwellen auf 268° schleifen lassen, erhöhen der Verdichtung durch planen ( wieviel weis ich noch nicht, bzw. was ist gesund ? ), den Rest durch Neuteile revidieren.

- Ansaugtrakt: K&N, LMM vom 2,8, Drosselklappe ohne Steg, poliert.

- Block: Kubelwelle feinwuchten, S2 Pleuellager, Hauptlager original.

- Ölkühler ( 10er )

- FOX Edelstahl ab Kat, 100 Zeller

- Boschdüsen sind schon drin.

- Wenn haben fertig, auf der Rolle Kennfelder anpassen, bzw. optimale gesunde Performance auf das Eprom schmeissen.

- Was dann in der Summe dabei herauskommt, wird man dann auf der Rolle sehen.

FRAGE: Fällt euch noch was ein oder habe ich etwas übersehen.
Zum Thema Kupplung: Bis zu welcher Leistung ist die originale zu
gebrauchen ?

IKEAPOWER

EDIT: threadtitel editiert, damit man auch weiß um was es geht!

Hört sich im ganzen schon gut an was du machen willst. Sicherlich geht noch etwas mehr aber das würde dann zu ausschweifenden Diskussionen führen.

Zum Thema planen würde ich wenn überhaupt maximal 0,3mm abnehmen. Meiner Meinung nach ist das aber unnötig, weil die geringe mehr Leistung die du damit erreichst, durch eine Mehrbelastung deiner Pleullager und den rauheren Motorlauf in Kauf genommen werden muss.

Über die Kupplung brauchst du dir keine Sorgen machen. Die hält es locker aus

Vorab erst einmal danke für die schnelle Antwort, aber für weitere Ideen, wäre ich wirklich sehr dankbar !!!!!

Na dann wirst du wohl um einen 2,5l Umbau nicht drum rum kommen, wenn du noch mehr Leistung haben willst

Nimm gleich einen grösseren Ölkühler und dann mit Thermostat und Stahlfleschläuchen! Der 10 reihige ist eher sowas, wie der Tropfen auf den heißen Stein!

Ich persönlich wird sagen, bau erstmal, was du auf deinem Zettel hast! Deine Kosten sind da schon beachtlich und du solltest nicht unterschätzen, das du mehr Kleinteile brauchst, als du jetzt rechnest!

>erhöhen der Verdichtung durch planen ( wieviel weis ich noch nicht, bzw. was ist gesund >?


http://www.forumprofi.de/forum6305/viewt...ght=kopf+planen

gruß martin

Nicht nur S2 Pleulager sondern oben die Sputter vom RS2 unten S2,7A etc

Zitat von Kraftstoffvernichter

---

Nicht nur S2 Pleulager sondern oben die Sputter vom RS2 unten S2,7A etc

---

Es gibt nur noch Sputterlager egal ob S2 oder RS2

@ikea
Gibt es schon was neues bei deinem Umbauprojekt?