Guten Tag,
habe ein audi coupe quattro mit dem 125kw starken 20v motor. da dies mein erster 20v ist bräuchte ich mal eure hilfe. und zwar wenn ich damit fahre und sagen wir mal beim schalten vom 2ten am 3ten gang dann steigt die drehzhal nachdem ich die kupplung getreten habe noch 100upm an und fällt erst dann ab. manchmal steigt die drehzahl auch nicht an sondern bleibt bei sagen wir mal 3000 für 1 oder 2 sek stehen und fällt erst dann ab. ich bilde mir ein das es besonders ausgeprägt ist wenn man morgens losfährt zur arbeit, sprich alles kalt ist. ich tippe auf falschluft? wo zieht der 20v sie gerne? absprühen mit bremsenreiniger brachte bislang kein ergebnis. bitte um hilfe!

Beim Suchen des Fehlers ist mir heute ein stecker aufgefallen der von der spritzwand kommt aber lose rumhängt, weiß jemand wo dieser hingehört?