Hallo

Habe ein Coupe 20V mit alter MPi und der Leistungsverlauf ist von unten bis oben gleich, es fehlt einfach der Bums!

Habe erneuert: Lambdasonde, Temperaturfühler, Bosch Einspritzdüsen die roten, Mitteltopf, Zündkerzen, Zündverteilerkappe

Habe alles durchgemessen laut den Beschreibungen eures Forums und habe sogar den Originalen Audi Reparaturleitfaden durchgearbeitet!

Im Fehlerspeicher steht auch nichts drin, Kat ist vorhanden, Sicherungen sind auch alle gut!
Benzindruck passt

Das einzige das mir aufgefallen ist, das er glaub ich zu mager läuft weil die Zündkerzen komplett weiss sind also kein schmutz und nicht rehbraun sind!

Was könnte noch schuld daran sein das er nicht ordentlich läuft?
Kann mir jemand helfen, ist mir auch natürlich etwas wert!


mfg martin

Hallo,

auf Falschluft geprüft und Grundeinstellung gemacht?

tschüß, Steffen

Weitere Fehlerquellen können defekte Klopfsensoren sein, alte Zündkabel und ein zu geringer Benzindruck.

Was hast du denn alles durchgemessen?
Würde auch die Grundeinstellung machen und schauen ob das Problem weiter besteht,da er zu mager läuft mal den Benzindruck messen, vielleicht ist der Druckgeber oder die Benzinpumpe defekt.
Klopfsensoren könnten es auch sein, diese kannst du aber leider nicht durchmessen, müssten aber im Fehlerspeicher abgelegt sein.

Mal vorsichtig gefragt, du weißt dass die Fehler im Speicher nur temporär gespeichert werden?

An der Grundeinstellung wird es nicht liegen. Die ist nur für den Leerlauf und Übergangsbereich wichtig. Den "Bums" sollte er auch so haben. Das liegt immer an den Klopfsensoren, LMM, DK-Poti, Zündanlage, Benzindruck, Falschluft und Lambda.

Und da er zu Mager läuft würde ich eher sagen das da was mit dem Benzindruck, LMM oder Lambda nicht in Ordnung ist.

Von welchem Hersteller ist die Lambda und hast du diese auch durchgemessen?

In letzer Zeit wenn ich ihn anstarte geht der Drehzahlmesser nicht, erst wenn ich wegfahre geht der Zeiger rauf !

Kann das eventuell schuld sein damit er obenraus nicht geht? Man kennt zwar nichts das der Zeiger einbricht oder so

mfg

Da ist wohl eher ein Massefehler in deinem Drehzahlmesser. Das hab ich auch ab und zu wenn meiner lange Zeit gestanden hat. Abhilfe kann leichtes anticken auf das Kombiinstrument schaffen.