Grüßt euch,

kann man in einen audi coupe 89 mit 7a motor und frontantrieb einen S2 motor einbauen bzw. den anderen motor umbauen (denke aber eher an einen komplettmotor).
So ist ja alles schon mal dafür ausgelegt.. bremsen aufhängungen .. 7 a motor is doch eigentlich nix anderes als ein s2 motor ohne turbo ?!
Nur da ich einen frontantrieb habe, passt das mit dem getriebe etc?
höchstgeschwindigkeit is mir eigentlich egal!
Hält das getriebe vom 7a das überhaupt aus, bzw passt das ?
Und ich weiss das man dann mit 220 turbo ps einen reifenvernichter hat, das will ich ja auch
Wíe sieht des dann mit tüv etc aus ?
Realisierbar oder nicht ?

Ja möglich auf jadenfall.Ist aber nicht sinnvoll.Erstens die leistung vernünftig auf die Straße zu bringen und 2tens warum nimmst den schlechteren 3B Motor??Würde da eher auf den ABY oder den AAN mit einzelzündung nehmen.

ob der 3b der schlechtere motor ist wage ich zu bezweifeln,vielleicht älter und weniger modern,aber schlechter?

So siehts mal aus... der 3B ist definitiv nicht schlechter als ein ABY,AAN,ADU solange man ihm mal neue Zündkabel, und nen neuen Verteiler gönnt.

Ganz im Gegenteil... der 3B hat sogar die Stabilsten pleuel von allen

Bis auf die Thermospannrolle und die Einzelzündung sind die Motoren exakt baugleich.

Vor allem wenn man die Motoren im Preis leistungsverhältnis sieht, ist der 3B sicher die beste wahl.

Abgesehen von den 20V turbos ist auch der MC Motor sehr gut.
Einfach auf 200-220 PS zu bringen, und sehr sehr günstig in der Anschaffung.

Der MC hat meiner Meinung nach das beste Preis/Leistungsverhältniss aller Audi 5 Zylindermotoren.

Ich fahr ja als Winterauto nen 100er turbo frontkratzer (MC) und das ist echt abartig wie das ding herumspult... Motor original bis auf Dampfrad (ca. 0,55 bar LD) mit chip will ich garnicht wissen wie der dreht....

Gruß

Zitat von quattrofahrer

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Ganz im Gegenteil... der 3B hat sogar die Stabilsten pleuel von allen

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weil es die 7A Pleuel sind

stimmt damals wurde eben noch nicht an jedem pfennig gespaart.

Schlechter ist vielleicht falsch ausgedrückt aber beim ABY ist bei höheren Leistungssteigerungen mehr potenzial bzw mehr sicherheit durch die einzelzündung vorhanden.Der 3B ist aber echt ein genialer motor 5 Zylinder eben

Zitat von Starcooky

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aber beim ABY ist bei höheren Leistungssteigerungen mehr potenzial bzw mehr sicherheit durch die einzelzündung vorhanden.

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Wie hoch willst du denn mit einem Frontantrieb die Leistung steigern, das es noch Spaß macht? Macht ja auch nicht jedem Spaß, wenn man erst ab 180 km/h Traktion hat!

Haben hier auch ein RS2 Cabrio! Wenn der aus 100 km/h (auf trockener Strasse) reinlatscht, wechselt der auch erstmal die Spur.

Alternativ kann man beim 3B auch so eine CDI Zündung verbauen, wie ich sie hab! Das sollte dann sogar wieder Vorteile bringen!

Danke schonmal für die guten hinweise

Um die genaue wahl bzw. um den typ des motors geht es mir jetzt eigentlich nicht vordergründig.
Zu der traktion.. des is mir schon klar das er des bei vollgas nicht so leicht auf die strasse kriegt, aber es gibt ja auch noch genug andere autos
z.b Mazda 3 mit 240 PS front, oder opel astra,corsa opc weit über 200 PS.
Bei uns einer in der arbeit (KFZ meister) fährt nen opel astra, ein älteres modell mit 2L turbo front, das ding spult noch in 3ten gang 309 Ps soll er wohl haben.
Mir geht es hier hauptsächlich um den spaßfaktor und trotzdem dennoch einen weiterhin robusten guten motor zu haben der alltagstauglich ist!
Infos wegen getriebe... tüv.. event.umbauten für den motor wär klasse.

P.S : Reifen kriegt man auf arbeit doch sowieso nachgeschmissen

ich könnt etz schon wieder was schreiben, aber dieses mal verkneif ichs mir lieber.

Da bin ich jetzt aber mal gespannt ?!
Reifenverschwender ?

nee ich hab gesagt ich lass es....

aber mal eine kleine frage: wieviel jahre fährst du eigentlich schon Auto?