RE: 4 auf 5 loch umrüsten

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#31 | RE: 4 auf 5 loch umrüsten datum

17.01.2013 13:22

Genau so ist es

Audi Coupe Quattro 2,3l

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#32 | RE: 4 auf 5 loch umrüsten datum

17.01.2013 13:29

alles klar, vielen dank!!

ich hätte allerdings noch eine frage:
ist die verzahnung bei den antriebswellen denn bei allen T89/B4 gleich?

gruß

Sommer: Audi Coup� Quattro R5 Bj. '89 | 2.3 Liter | 7A | 170 PS | Wei� Perlmutteffekt L0A9 | Euro 1
Daily 2014-2016 : Volkswagen Lupo Bj. '99 | 1,0 Liter | ALL | 50 PS | Flashrot LP3G | D3
Daily 2016-... : Volkswagen Lupo Bj. '00 | 1,0 Liter | ANV | 50 PS | Flashrot LP3G | D4

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#33 | RE: 4 auf 5 loch umrüsten datum

02.05.2016 22:10

Das Thema ist sehr Alt, ich greife trotzdem an.
Hat jemand auch andere Bremsen im Typ 89 Fronti verbaut?
z.B vom S3Q 312/256 oder A4Q 321/256 oder...

Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem
Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens.
Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.

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#34 | RE: 4 auf 5 loch umrüsten datum

11.07.2016 09:48

Hat zufällig wer eine radnabe für hinten übrig?
Standard 4x108

Ein gewinde ist bei mir kaputt da letztes mal ein mechaniker die schrauben mit dem schlagschrauber angeballert hat...

Oder kann ich ohne probleme nur mit 3 fahren?

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