Hallo Audi Fans....
Kann mir jemand sagen, ob die beschriebenen Maßnahmen ab Drosselklappe bis Einspritzventile für eine gute Verbesserung beitragen und unproblematisch im Einklang funktionieren? Hat jemand Erfahrungen? Besitze seit 2 Jahren ein Audi Cabrio 2,3 10V im Originalzustand aus erster Hand,bin soweit zufrieden,bis auf die Leistung,könnte ein wenig mehr sein und dies hier scheint eine gute Alternative zu sein ?!
Ausführung dieser Maßnahmen wäre kein Problem (Vater Kfz-Schlosser,bester Kumpel auch)...
Danke allen für eine Info...
Grüß aus dem Thüringer Wald...

Ich meine Drosselklappe,LMM-Umbau,Saugschlauch und Einspritzventile...
Funktioniert das alles im Einklang? Hat das schon jemand gemacht,so wie ich mir es vorstelle?

Nicht doch nur die Drosselklappe,alle anderen Dinge ebenso.... Es ist ein 10V, das weiß ich,nur es wird gesagt das dies allgemeine Verbesserungen sind, oder ?

willst du woll lmm und so weiter auch änderem????



mfg wilfi

ja... Hat jemand Erfahrung? Bin für jeden Tip dankbar..

Danke erstmal,aber das bringt mich nicht wirklich weiter .....
Mein Auto sollte so gut wie original bleiben,nur halt Optimierungen durchgeführt werden... Habe bis jetzt nichts verändert, bis auf weisse Blinker vorne und gutes JVC Radio.. Was ich auf jeden Fall demnächst mache,sind Originallautsprecher ersetzen, vorne recht einfach, 10-er rein,hinten 13-er oder 16-er,da muss ich aber neue Kabel ziehen,zwecks Aktivsystem... Eventuell Funkfernbedienungsumbau und wie gesagt ein bisschen was an Optimierung in Richtung Motor... Ohne grossen Aufwand zu betreiben... Bin der Meinung,das das Audi Cabrio ab Werk eine sehr schöne,zeitlose Form hat und diese für mich erhalten bleiben soll... Laut Vorbesitzer nie im Winter gefahren... Steht ja auch im Winter schön warm und trocken bei nem Kumpel in der Halle... Hab sogar noch Original 15 Zoll Felgen drauf... Ich denke mal jetzt wisst ihr wo ich hin will...
Wenn mir jemand sagt,es funktioniert nicht so wie ich es denke,dann auch ok! Trotzdem,bin für jeden Tip dankbar...
Gruss an alle Audi-Fahrer!

Aufwand heisst bei mir nicht zu viel Geld zu investieren,da ich noch ein Auto
(BMW 320i Coupe,E 30 mit M-Paket ab Werk) habe... Und ein Winter Auto (Golf III,75 Ps)... Das muss alles erstmal bezahlt sein...laufende Kosten halt...
Deswegen meine Frage,lohnt es sich,die Drosselklappe zu bearbeiten,den LMM zu tauschen und die Einspritzventile zu erneuern? Der Kostenaufwand wäre für mich gering... Ich weiss,das es kein Rennwagen wird,soll es auch nicht sein,nur eine leichte Verbesserung zum jetzigen 2,3 10 V Standard.. Theoretisch mache ich ja nix kaputt am Motor... Jetzt meinen Sinn verstanden? Aber wie gesagt,das ist meine theoretische Vorstellung,in wie weit das was bringt,weiss ich nicht,deswegen bräuchte ich Erfahrungswerte... Im Moment läuft der 320-er besser als der Audi,obwohl da immer gesagt wird das der 2,0 Liter 6-Zylinder vom E 30 ein sehr träger Motor ist... Werde morgen mal ein paar Fotos meiner Fahrzeuge reinstellen... Mag halt die Originalität...

Du kannst den drehfreudigen 320er 6ender im leichten E30 net mit dem trägen und schweren NG im Cabrio vergleichen.

MFG

Habe auch mal ne Frage zum 10bv NG, paßt da der Fächerkrümmer vom 7a? Und bringt das was, zumindest Klangmäßig?