Zitat von schorsch9999

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Zur Blinkcodeausgabe:
Bei der neuen MPI Version mußt du die Prüflampe statt am braunen Stecker (schnelle Datenübertragung) an den blauen Stecker (Blinkcodeausgabe) anschließen

Der schwarze ist bei beiden MPI Versionen die Stromversorgung, nur bei der alten war der braune für die Blinkcodeausgabe und bei der neuen ist es der blaue.

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@ schorsch

Vielen Dank für Deinen Rat!

Die Methode mit dem blauen Stecker hab ich auch schon durch. Das Problem ist der Taster, der ja auf schwarz und braun gesteckt wird. Und dieser verursacht ganz unabhängig davon, ob und wo die Lampe steckt, das absterben des Motors. Kann mir das nicht erklären...

Gruß
Achim

AHAAAA!!!!

Werd das gleich mal checken. Mal sehen, obs funzt...

Gruß und mal wieder vielen Dank!
Achim

Hallo Leute!

Also ich hab die Diode an Plus und an blau und den Taster an minus und an blau. Die Diode leuchtet wenn ich den Taster betätige aber ansonsten passiert leider nichts.

Habs auch mal nach dem Anschlussschema der AAN-Motronic probiert (der hat auch Schwarz blau braun) und auch das brachte keinen Erfolg.http://www.audinarren.de/rep-Anleitung/R...AN-Motronic.pdf

Wenn die Sicherung von der Diagnose geflogen wäre, dann würde doch auch keine Spannung mehr an schwarz anliegen? Oder sind da noch mehr Sicherungen?

Es gibt Tage, da läufts einfach nicht...

Gruß
Achim

@ Schorsch

Sie ist richtig rum angeschlossen, denn sonst würde sie ja nicht leuchten, wenn ich den Taster betätige. Dass eine LED nicht brennt, wenn man Anode und Kathode falsch anklemmt, das weiß ich noch aus Kosmos-Elektronik-Bauskasten-Zeiten .

Werde nochmal sämtliche Sicherungen checken, denn vielleicht hab ich durch meine Probiererei eine Sicherung geopfert...

Mal wieder besten Dank!
Was würde man als Altaudibesitzer nur ohne das Web und solche Leute wie Dich machen...
Vermutlich Golf fahren ...

Grüße
Achim

Hallo hab ja auch die neue version bei mir gehts irgendwie auch nicht das ausblinken
@Schorsch du hast also im Tacho die lampe noch eingesetzt und dann per relai ausblinken lassen das geht also auch?

Hallo!

ALso bei mir sind alles Sicherungen OK.

Tjo und genau bei dieser Schaltung die Schorsch als letztes gepostet hat (ist auch hier nachzulesen: http://www.audinarren.de/rep-Anleitung/R...AN-Motronic.pdf ) geht bei mir der Motor aus. Nach ca. 3 Sekunden Betätigung der Brücke (bei mir ist es ein Taster) geht der Motor kommentarlos aus, wie wenn ich den Zündschlüssel drehe. Das kapier ich wirklich überhaupt nicht. Könnte höchstens noch sein, dass bei meinen Steckern irgendwelche Kontakte vertauscht sind. Weiß jemand die Farben wie die einzelnen Stecker belegt sein müssen?

Seltsam seltsam...

Wie gesagt mit VAG-Com ließ sich der Motor auslesen. Leider hatte mein Kumpel die 7a Labeldatei nicht am Start (ist zwar auf meinen PC, aber wir hatten wenig Zeit) aber Fehlerspeicher konnten wir abfragen (ohne Eintrag) und das Steuergerät (oder den Motor; eben dieser Anfangsdialog in dem er "Motorcode" oder so ausgibt) hat er am Anfang bei der Initialisierung auch erkannt.

Viele Grüße
Achim

Zum Anschluß der OBD Lampe im Ki war es bei mir so daß ein Kabel (ws-sw) schon bis zum Kombistecker schwarz (an der Zentralelektrik) geht.Ist an der Stelle dran wo bei meinem NG das Verbrauchssignal anlag.

Also nur ein Kabel vom Stecker zum Ki -fertig.Lampe rein
Und Verbrauchssignal liegt ja eh net am Zentralstecker.

edit:

So hähä doch net so einfach warum auch...
Also in der Leucht-Folie ist keine OBD Lampe vorgesehen,auf der Position wie bei Schorsch ist "Gurt", 2 Reihe links ist "CAT" und rechts "Verdeck".
Grübel.Auch angeklemmt und Lampe rein aber nix passiert.

Etwas gutes:im blauen Stecker war ein leerer Pin drin,und ratet mal an welcher Stelle... 8)

Hi leute hab mein Karren heute mal ausgelesen. Hab ne menge codes die nicht aufgeführt werden vielleicht könnt ihr mir ja da weiterhelfen.

Die ersten 4 Codes sind aufgeführt bzw weiß ich. ich schreib sie jetzt aber trotzdem mal mit hin:

2-1-1-1
2-2-3-2
2-2-4-2
4-4-3-1

4-4-1-1
4-4-1-2
4-4-1-3
4-4-1-4
4-4-2-1

Und jetzt noch eine frage danach blinkt er in gleich mäßigen abständen schätz so 2.5sek leuchten dann 2.5sek aus das wiederholt sich ständig

Weil ich hab schon angst damit das 1-1-1-1 bedeutet wollte aber mal nachfragen weil sonst blinkt es ja und leuchtet nicht.

und der code danach leuchtet einfach nur noch durchgehend bedeutet das 0-0-0-0? also das er fertig ist weil danach wiederhohlen sich die codes von vorne.

Habe eigentlich nur angst wegen dem 1-1-1-1 code

Hab ihn auf die neue mpi umgerüstet die 1ste minute läuft er echt gut danach wird er immer niedriger mit der drehzahl läuft halt einfach unruhiger muss aber auch noch grundeinstellund machen.

Bitte helft mir mit den übrigen codes bin für jeden beitrag dankbar.

gruß David

Ja ok
Und was bedeutet jetzt wenn er einfach die ganze zeit blinkt: 2,5sek leuchtet 2,5sek aus 2,5sek leuchtet 2,5sek aus die ganz zeit. direkt danach kommt der nächste code wo er einfach nur noch leuchtet ist er dann fertig?

gruß David