Das Problem hatte irgendwo jeder 20V den ich hatte und kenne
Bei heftigem kurzen tippen hatten das meine bis jetz alle, ohne jedoch im Ernstfall an Bremsleistung zu verlieren. Also ich würd das noch nicht überbewerten, bin so ca. 50 tkm gefahren. Erst wenn das Licht beim Starten eine halbe Minute oder mehr noch "Nachblinkt" würd ich dei Bombe wechseln. Dann braucht er nämlich schon sehr lange um den Bremsdruck aufzubaun und da wirds dann gefährlich.
Mfg Martin
Audi 90 20V Sportedition; Fronti mit Tuning im Umbau ( die unendliche Geschichte )
Audi 90 20V Quattro Sportedition; 1 Hand top gepflegt ( ein Traum 8) )