Audi 90, 2.3 NG Bj. 88

Hab trotz entlüften kein Pedal druck.

Wenn der Motor aus ist wird es nach ein paar mal pumpen härter, wenn ich ihn Starte wird es weich hab aber keine richtige Bremswirkung.
HBZ ist neu, Leitung, Sättel und Verbindungen sind Trocken.
Beim entlüften kommt auch keine Luft mehr, hab es mit Überdruck entlüftet und mit Pumpen, dabei Zündung an.

Hab jetzt noch die Sättel getauscht, immer noch nicht besser.
Leckstellen hab ich auch keine....Abs hat auch funktion.
Kann es sein das noch irgendwie Luft im Absblock ist, wie bekomme ich die am
besten rauß?
Ich hab jetzt aufgehört zu zählen wie oft ich die Karre entlüftet habe.

evtl Rückschlagventil vom HBZ kaputt?

Der HBZ ist neu!

Wie kann ich mir das vorstellen, Maschienel.
Kann man die einzelnen Ventiele auch so ansteuern

Der kann ja neu sein wie er will trotzdem ist das Rückschlagventil außerhalb oder hast das auch neu?

Jetzt weiß ich was du meinst.
Meiner ist Bj. 88, dass System hat kein Rückschlagventiel.

Gibts nicht das er keinen hat ,jeder NG PS sogar KV hat einen.Er MUSS ein Rückschlag ventil haben sonst wurde er massiv falschluft ziehen und deine bremse nicht richtig funktionieren also schau noch mal bitte genauer hin.
gruß sonic

Mach ich, wo sitzt das Teil?
Weiß nicht genau was du meinst?!

Wo soll da ein RSV Sein ?

Es sitzt ein Ventiel über der Unterdruckpumpe,
dass ist aber für den BKV.
Selbst wenn das kaputt ist muss das Pedal im Stand hart werden,
wenn der Motor aus ist.
Ist aber heile
Bei manchen ABs System sitzt unter dem HBZ noch ein Verteilerstück mit
Entlüfternippel.
Dieses ist bei mir nicht verbaut.

Hab grad im Teileprogramm geschaut, laut dem hat er ein solches Ventil...

Jetzt weiß ich echt nicht mehr welches Ventiel du meinst?
Wo soll den das sein und wie ist es dann bitte angeschlossen?

Vielleicht liegt es ja wirklich daran.

Suchkriterien habe ich Audi 80/90 Bj 88 ausgewählt.....