Also anspringen und laufen tut er nur mit 2en. Beide gechippt. Mit den beiden anderen 1x Serie 1x TS Chip springt er eigentlich nicht wirklich an. Wie gesagt vielleicht 200 Umdrehungen und ein Zylinder oder so mehr geht da nicht.

Also habe letzte Woche alles genau auf OT gestellt und auch den Ventildeckel mal abgehabt und geschaut ob die Nocken noch serie sind. Die bezugsmarken passen. Also die NW Ot (passen auch beide zueinander) sind genau auch KW Ot welches ich am Schwungrad nachgesehen habe an der Getriebeöffnung. Verteiler hab ich dann genau auf Markierung der Hallblende zu der Markierung am Kranz gedreht.

Hab aber eben festgestellt das er wenn ich ab ca 2000 touren vollgas gebe etwas ruckelt und die Leistung fehlt. Obenrum ab 3000 zieht er durch. Das hatte er vorher nicht gemacht. Werde den Verteiler morgen mal etwas drehen und gucken obs besser wird.

HAtte das aber schonmal gemacht, da gabs auch keine Besserung.

Wenn der Verteiler zu stark verdreht ist springt er auch nicht mehr an, hatte das schonmal getestet.

Werde ich morgen mal probieren aber ich glaube das bringt nix da er ja das ganze mit den Gebern am Getriebe vergleicht und demnach wohl entweder gar nicht anspringt oder doch nur so schlecht wie bisher mit den beiden Steuergeräten.

Aber ich werde es trotzdem prüfen.

Gruss Jens