Hey Leute,

hab mal ne Frage zum Anschluss der Zusatzinstrumente in Audi 80 B4 Limo, anbei das Bild.


Ich finde für den weißen Stecker(siehe rote Markierung) kein Gegenstück.
Wo gehört dieser ran.

Kann es sein das ich den alten gegen den neuen Kabelbaum(mit Instrumente) tauschen muss, da an den neuen extra noch 2 Beleuchtungen und ein Stecker(Zigarettenanzünder + Beleuchtung????) sind?

MfG Frank[/img]

Das ist der "Spannungsversorgungsstecker" aus dem Zentralkabelbaum unterm Amaturenbrett.
Den hast du nicht liegen...also selber bauen.
+30 und 31 hast ja vom alten Zigi,brauchst ne +15 (Kontenpunkt kurz hinter Radiostecker) und Beleuchtung.
Dit wars,nur Obacht 15 und 30 nicht vertauschen sonst zieht das Voltmeter permanent Strom

wenn i auch mal meinen senf dazu geben darf...:D da du den stecker eh abschneiden musst hol dir 15 vom Zündschloss und die 30 direkt von der Batterie da das Bordnetz beim Audi 80 nicht sehr stabil ist.Sprich das Voltmeter lügt dir was vor wenn du irgendein verbraucher einschaltest da es über die Zentralelektrik den saft bekommt.Hab i bei mir auch gemacht und dabei von der Lima gleich noch n neues Kabel zur Batterie gelegt(30qmm kupferfeinlitze).Hatte nämlich 0,7 Volt spannungsabfall über das Lima kabel und zur ZE hast auf garantie nochmal soviel.

Hi
wollte bei meinem originalen 20v auch die Zusatzinstrumente anschließen. Der hat nämlich ab Werk keine bekommen.
Die Teile wie Instrumente, Öltemperatur und Öldruckgeber habe ich da, komme jedoch mit der Verkabelung nicht ganz klar. Am Block sitzen bei mir zwei einpolige Öldruckschalter, wo einmal ein blaues und einmal ein weißes Kabel hingeht. Jetzt hab ich die Frage wie ich die Öldruckdose anschließen muss. Muss ich das weiße Kabel vom 1,8 bar Öldruckschalter an der Dose anschließen und zusätzlich einmal ein Kabel für Zündplus legen oder wird es irgendwie auf eine andere Weise gemacht. Wäre net wenn mir einer die Sache erklärt, wie ich da rangehen muss, weil mit Elektrik hab ichs nicht so.

Danke Schorsch

Klingt ja nicht all zu schwer. Werd das dann beim nächsten Ölwechsel der nun kommt in Angriff nehmen.

Hi wollte mal fragen ob die 20v vom Werk aus eine Vorbereitung ( Stecker ) in der Mittelkonsole für den Anschluss der Zusatzinstrumente haben. Wenn nicht wie muss ich die dann Anschließen bzw. wo bekomme ich Zündplus her und wie ist seine Kabelfarbe und wie wird der Verstärker für die Beleuchtung angeschlossen. Was muss ich beim einbauen des Öltemperaturgebers beachten. Hab mal gelesen das da noch ein Ventil und eine Feder mit eingeschraubt werden. Kann mir vielleicht jemand eine genaue Beschreibung geben wie ich dabei vorgehen muss? Danke