Hallo hab ein kleines Problem .
Mein Vater war mit mein audi unterwegs und kurz vor Zuhause ging der Summer an und die Leuchte am Tacho hat geleuchtet . In der Garage hat er gemerkt das das Öl tropft . Er meint wenn man auf den Wagen von vorne schaut rechts . Ich denke von Motorblock rechts . Was konnte es denn sein ? Mein Vater kennt sich mit Autos kaum aus und ich bin nicht in der nähe.

Danke für die Hilfe

Er meint auch die Tröpfchen Läufen schnell . Also das Öl tropft sehr schnell

Öldrucksensor war das -.- . Hoffe es hat den Motor nicht geschadet

Während der Fahrt aber inner starken Kurve .
Sensor gewechselt Öl nachgefüllt und jetzt läuft er ruhig und klappert nicht.
Nur entsteht nach 5 Minuten ein Quellen im zahnriemenbereich oben am simmerring . Was konnte es sein ?

Ein qualmen

Danke es ist ein stein vom herzen gefallen

Ab 2000 Umdrehungen geht der Summer an.
Ist die ölpumpe hin oder hat es mit den Schalter was zutun.

Der ist aufjedenfall richtig . Hab den von ng Motor .
Hat der audi ein fehlerspeicher System ? Kant man das kalibrieren?

Also habe 2 Audis einmal audi 90 Baujahr 91 und bei den den der Sponsor kaputtgegangen ist is Baujahr 88 .hab den Sensor aus den Baujahr 90 genommen. Frage mich nur wenn ich alle Stecker abnehme es trotzdem bei exakt der gleichen Drehzahl summt .

Muss der Summer nicht aus sein wenn die beiden abgeklemmt sind ?
Ode gibst da noch in Sensor . Bin einfach fertig mit den Nerven :s