Hallo zusammen! Ich verzweifele mittlerweile an meinem 90er 7a.... Er lässt sich einfach nicht richtig Einstellen! Jetzt wäre die Frage ob sich hier jemand findet der sich das Auto mal anschauen könnte! Wenn ich wenigstens wüsste was der Zicke fehlt.... In meinem Freundes- und Bekanntenkreis kennt sich mit dem 7Aa leider keiner aus... Würde mich riesig freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte!
Danke schonmal! Gruß Dominik
Spass 1: Audi 100 Sport2 NF fronti Spass 2: Audi 200 quattro MC1 Spass 3: Audi 90 quattro 20v 7a Alltag: Audi A6 quattro AEL
Zitat von mauschelHallo zusammen! Ich verzweifele mittlerweile an meinem 90er 7a.... Er lässt sich einfach nicht richtig Einstellen!
Beschreib doch mal das Problem etwas genauer!!
Moin, Wenn ich das nur könnte.... Deshalb hätte ich ja gern das sich den Bock mal einer ansieht der sich damit auskennt! Soll ja auch nicht für lau sein!
Verzweifelnde Grüße Dominik
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Geht mir halt darum das ich weiß woran ich bin... Möchte das Problem gerne selbst beheben! Nur sollt ich schon wissen worum es geht! Deshalb such ich ja jemand der mal vorbeikommt und sich den Kahn anguckt!
Gruß Dominik
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kannst vielleicht genauer beschreiben, wann läuft der schlecht im Leerlauf oder wenn´s fährst
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Beschissen laufen ist aber so ne Meta Beschreibung.... Was macht er denn, oder auch nicht? Stirbt er ab im Leerlauf, Läuft er unrund, fehlt leistung, klappert was, hat er Aussetzer, springt er nicht an, fehlen ein oder mehrere Zylinder?
Ein bisschen Input muss schon da sein...
Audi Coupe AAH - Die Krawallschachtel Audi S4 C4 ABH - Downsizing mal anders 2x Audi V8 D11 PT - Blechgewordene Eleganz
Zitat von McGunn0rBeschissen laufen ist aber so ne Meta Beschreibung.... Was macht er denn, oder auch nicht? Stirbt er ab im Leerlauf, Läuft er unrund, fehlt leistung, klappert was, hat er Aussetzer, springt er nicht an, fehlen ein oder mehrere Zylinder?
Ein bisschen Input muss schon da sein...
Ein bisschen von allem... Wenn ich es richtig beschreiben könnte hätte ich das gemacht! :-/
Gruß Dominik
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du wohnst leider über 4 Stunden weg, sonst könnt ma des schon angucken....
Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L Motor - Der Einzigartige Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI
habe den mal auf einem Oldtimertreffen in Bad Münster getroffen er schien mir sehr kompetent zu sein, allerdings habe ich es noch nicht geschafft einen Termin bei ihm auszumachen. Würde mir dein Problem gerne mal anschauen aber ich würde mich als Laie bezeichnen hatte ähnliche Probleme und keine Werkstatt konnte mir wirklich helfen. Habe dann einfach rumprobiert und bin nun mit dem Kompromiss zufrieden das er nur im kalten Zustand ein wenig schwangt.
PS: wenn du jemanden findest sag Bescheid und erzähl uns dann mal was das Problem verursacht hat
Gruß Stephan
Wer im Sommer an den Winter denkt der meistens einen Quattro lenkt
Audi 5 Zylinder FORUM
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30.01.2018 15:59
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