Servus zusammen,

ich möchte bei meinem Coupe die Woche den Dichtring zwischen Katalysator und Hosenrohr zu erneuern.

Habe alle Teile neu bestellt, Schrauben, Muttern, Druckfedern und Distanzrohre.

Auf Bildern ist mir dann aufgefallen, dass eine Bohrung am Flansch vom Katalysator größer ist als die anderen (siehe unten)

Weiß jemand wozu das dient??

Noch keiner den Katalysator an seinem 7A erneuert oder an der Stelle mal die Abgasanlage getrennt??

Vielleicht werde ich heute selbst schlau, werde dann berichten.

Es ist tatsächlich Serie so, ein Freund hat mir zum Vergleich Bilder von seinem Katalysator geschickt.

Bei meinem 20V wurde der Katalysator mal erneuert und alle Bohrungen sind gleich groß, ist aber laut Teilenummer nicht von VAG.

Der Katalysator ist etwas kleiner als Serie, der Vorbesitzer hat diesen damals von der Firma Nothelle einbauen lassen.

Die Hülsen gehen durch die Löcher vom Hosenrohr durch, hier sind alle vier Bohrungen größer als beim Katalysator.

Am Katalysatorflansch müssen die Hülsen dann anstehen, sonst könnte man das ganze ja nicht festziehen!!

Auf jeden Fall ist die Abgasanlage jetzt wieder schön dicht an der Stelle.