Hat die von Custom Auto Craft schon jemand eingetragen, soweit ich weiß sind die ja ohne Papiere.

Mfg Martin

Also ich finde optisch sieht die Anlage richtig gut aus.
Und klanglich denke ich wird sie sich auch nicht viel schlechter als ne Fox oder ne KER anhören.

Ich hab mich jetzt auch endlich dazu entschlossen eine komplettanlage bei Fox zu bestellen.
Ist vorgestern angekommen und wurde gleich verbaut
Als ich wegen der grube wenden musste und ich ohne auspuff ein paar meter fuhr waren meine erwartungen dementsprechend hoch
Bei der Anlage war ein verbindungsrohr vom kat zum VSD dabei, der VSD, MSD, ESD in 2*Typ10, 3 schellen, schrauben mit muttern dabei.
Das is bis jetzt meine erste komplettanlage und ich muss sagen auch wenn ich keinen vergleich hab, affengeil.
Passgenauigkeit 2-1. Klang und lautstärke sind gut getroffen und die endrohre hängen auch da wo sie sein sollen.
Die anlage dröhnt richtig schön dumpf bis ca 3500upm und is schön laut, dannach wird sie dezenter und klingt eher nach nem dtm wagen beim hochtouren (erstrecht in tunneln ).
Ich weiss ja nicht warum viele sagen das die anlangen recht leise sein sollen oder gar bei fronti vom klang her nicht so gut sind, auf jedenfall hat sich meine freundin mobile ohrenschützer gewunschen
Wenn die anlage richtig heiß ist klingt sie unbeschreiblich gut, erstrecht das blubbern bei gaswegnahme.
Ach und noch ne frage an euch, ich hab leider keine gelegenheit gehapt die anlage vom gewicht her mit der orginalen zu vergleichen.. aber als ich den orginalen MSD hochgehoben hab hatte ich das gefühlt 15-20Kg hochzuheben.. die neue anlage ist um einiges leichter als die orginale, weiss da einer genaue gewichtsangaben ?
Es ist auserdem eine leichte durchzugsverbesserung zu spüren und eine etwas höhere endgeschwindigkeit.

P.S: Bilder und soundfiles folgen
(aber wie ich jetzt gemerkt hab kann man videos vergessen, live ist das 100 mal besser)

Sobald meiner wieder auf der Straße ist wird von der CAC ein Video gemacht. Wegen eintragung bei mir bitte per PN.

MfG Stefan

Und ich sag BN Pipes ist gut (der Gerechtigkeit halber)

Zitat

---

Und ich sag BN Pipes ist gut

---

Kann mich dem nur anschließen, bin sehr zufrieden mit der Anlage.

Stopp,bevor das auswartet.
Jetzt kommt hier nix mehr von FOX vs BN

Das war nur so ein Ding von mir an Schorsch, weils bei uns immer hin und her geht

Jeder soll das fahren was er glaubt das es richtig ist...und bezahlbar

Hier stand doch mal die Frage nach dem Gewicht gegenüber Serie!

Meine alte, stark verrostete Serienanlage: VSD 5kg, MSD 15kg, ESD 8kg, Summe 28kg.
Und meine neue Fox-Anlage: VSD 4kg, MSD 6kg, ESD 9kg, Summe 19kg
Macht eine Einsparung von 9kg!!!

Habe da mal ein paar Fragen.
Habe ja auch noch ne Komplett-Anlage in der Halle liegen und diese wollten wir jetzt vor kurzem unters Auto bauen, aber waren dann doch sehr verwundert, denn wie Bullet schreibt:

Zitat

---

Bei der Anlage war ein verbindungsrohr vom kat zum VSD dabei, der VSD, MSD, ESD ... dabei.

---

Wie bekommt man die an den Originalkat?
Denn am Kat habe ich ja den Flansch und bei der Auspuffanlage nur ein Verbindungsrohr. Kann man die dann also nur mit einem Metallkat fahren?
Oder habe ich da irgendeinen Denkfehler

Und dann würde ich noch gerne wissen ob die originale Auspuffanlage eines Audi 90 20v 7A Limousine Fronti an mein Coupe 20V 7A Fronti passen würde?

Nein, am originalen Kat ist ein Flansch und bei meiner Gruppe A Anlage habe ich zwischen Kat und VSD ein Verbindungsrohr, welches aber kein Flansch hat.

Passt der Auspuff der Limo ans Coupe?

Wenn ich mich richtig erinnere ja, dann war zwischen Kat und VSD ein Flansch

Hallo,

ja, die Fronti's haben nen Flansch und die Quattro's eine Muffe.

tschüß, Steffen