Hallo,
in der Suche habe ich außer ein paar Teile Anzeigen nichts zu dem Thema gefunden!
Meine Frage ist ob ich den Zusatzwasserkühler bei meinem 7A unbedingt benötige? Falls nein wie schließe ich das Kühlsystem ohne Zusatzwasserkühler an? Brauch ich irgendwelche Teile für den Umbau?
mfg Gregor

danke schonmal! hat es negative auswirkungen wenn ich den zusatzwasserkühler entferne?
wird der motor dann schnell zu heiß?

mfg Gregor

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I drove a 90 20v fronti donorcar with bypassed front cooler from London to Copenhagen ~1200km without problems, but I wouldn't recommend it. It was bypassed with a short, straight piece of tubing. Why would you bypass it?

New cooler : Werbung: http://cgi.ebay.de/Zusatzkuehler-Kuehler...1713.m153.l1262

mfg,
Torben

Zitat

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danke schonmal! hat es negative auswirkungen wenn ich den zusatzwasserkühler entferne?
wird der motor dann schnell zu heiß?

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Nein

Bei unseren Witterungsverhältnissen kommt der 20V auch ohne Zusatzwasserkühler aus.

Ich fahre meinen 7A schon seit über 30000 km ohne Zusatzwasserkühler und das ohne Probleme.

okay gilt das auch für 20V´s mit Klima ? habe da nämlich mal sowas gelesen

wie sieht das ganze bei automatik aus?ist er da von nöten.weil meiner ist fertig und im moment sind keine finanzen übrig.

gruß

Hallo

Man könnte doch die Leitungen vom entfernten Zusatzwasserkühler auch an einen ÖL-Wasser-Wärmetauscher anschließen (ich mein die Dinger, die man einfach vor den Ölfilter draufschraubt):






Wär das sinnvoll, bzw. empfehlenswert?

Zitat von steftn

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Wär das sinnvoll, bzw. empfehlenswert?

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sinnvoll währe das,
dann sollte dein Öltemperatur konstant bleiben.
Bei meinem 16V ACE ist der auch verbaut, Öltemperatur ist konstant(laut Anzeige) bei 80°C egal wie schnell fährst.