Hab mein Steuergerät mal aufgeschraubt um zu sehen wie das von Innen aussieht.Da ich vor Jaheren ein gechiptes gekauft hab,war ich mal neugierig.Nun hier mal ein Bild. Damit steht wohl der Abstimmung meines Motors auf dem Prüfstand nix im Weg. Wenn Interesse an der Software des Chips besteht,bitte melden.Er ist für serienmässige 7A und soll ein paar PS bringen.Super Plus muss dann gefahren werden.Aber wie man das vom Chip ausliest weiß ich nicht.Ich stelle halt den Chip zur Verfügung.
Ja, ein gesockeltes STG ist schon mal eine gute Ausgangslage, für spätere Datensatzänderungen.
Wie es aussieht, handelt es sich dabei um die alte MPI mit einem Super- Kennfeld, sprich das Zündkennfeld wurde angepasst..
Also die Möglichkeit zum Auslesen des Datensatzes hätte ich, wen also noch mehr User Interesse an diesem Super+ Kennfeld haben, könnte ich Kostengünstg ein paar Chips mit diesem Datensatz machen
TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!! Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU
und was soll der Chip an Leistung bringen, Yoshi wie fühllt sich der Motor an
warum ist der Chip auf SuperPlus ausgelegt wenn die Verdichtung geblieben ist
Ein gleichmäßiger Zündabstand von 144 Grad bei einem Kurbelwellenkröpfungsversatz von 72 Grad samt Zündfolge 1-2-4-5-3 nehmen dem Fünfzylinder auch bei hohen Drehzahlen die Geburtsfehler ungünstiger Massenmomente und taumelnden Schwingungsverhaltens. Sie geben ihm jenen sonoren Stakkato-Klang der Gänsehaut erzeugt.
Er geht besser.Was da anders ist kann ich als Laie nicht sagen.Da ich aber sehr früh andere Nocken drin hatte,muss ich wieder anpassen. Der Zündzeitpunkt wird verändert.
Zitat von taschkent1warum ist der Chip auf SuperPlus ausgelegt wenn die Verdichtung geblieben ist
Bei Verwendung von Super+ wird der Zündzeitpunkt in Richtung früh verlegt, damit wird in Verbidung mit Super+ auch ohne Verdichtungsveränderung eine geringe Leistungserhöhung erzielt
Das geht im übrigen bei jedem Motor, und nur mit einem Angepasstem Kennfeld macht die Verwendung von Super+ überhaupt Sinn, Tankst du ohne Kennfeldanpassung Super+, bringt das gar nichts, eher sogar im Gegenteil, weil Super+ einen schlechteren Brennwert hat.
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Zitat von schorsch9999Ja, ein gesockeltes STG ist schon mal eine gute Ausgangslage, für spätere Datensatzänderungen.
Wie es aussieht, handelt es sich dabei um die alte MPI mit einem Super- Kennfeld, sprich das Zündkennfeld wurde angepasst..
Also die Möglichkeit zum Auslesen des Datensatzes hätte ich, wen also noch mehr User Interesse an diesem Super+ Kennfeld haben, könnte ich Kostengünstg ein paar Chips mit diesem Datensatz machen
es wird als MEIN Datensatz kopiert, sehr interessant
Nee, "dein" Datensatz wird nicht kopiert (jedenfalls nicht von mir falls du darauf anspielen willst), es hat nämlich scheinbar niemand Interesse daran, wie man an den vielen Reaktionen in diesen Thread sehen kann
Was letztendlich aus dem Chip geworden ist, mußt du den Threadstarter fragen...
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Also ich hab ja leider die neue mpi, von daher passt das ja leider nicht.. Falls es aber so einen für die neue günstig gibt, nehm ich gern mal einen zum ausprobieren !
allso für die neue MBI würde ich auch einnen nehmmen.
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Da ich nun einiges hardwaretechnisch geändert habe,ist der verbaute Chip nicht mehr aktuell.Ich gebe den Chip weg.Damit ist das Kopieren kein Thema.Ich will halt nur das verbaute Steuergerät mit neuem Chip zu Anlernen wiederverwenden.Da sich jedoch niemand gemeldet hat,wird das ganze halt überschrieben.
In dem Zusammenhang treibt mich folgendes um: Mechanik kann man nachbauen, bei Elektronik verhält es sich anders. Ein Steuergerät kostet bei Audi das Gewicht des Steuergerätes in Gold aufgewogen Ich würde mir gerne ein paar Chips als Ersatzteil hinlegen. Frage welche sind das? Hat jemand darüber mehr Informationen?
Zitat von Paulchen Ich würde mir gerne ein paar Chips als Ersatzteil hinlegen. Frage welche sind das?
Wie jetzt? Du willst dir leere Ebroms als Reserve einlagern, falls es sie in Zukunft nicht mehr geben sollte????
Da brauchst du überaubt keine Angst haben, das sind ganz normale Ebroms, die wird es auch noch in vielen vielen Jahren in jedem Elektronikshop zu Kaufen geben
Was für einen Typ du dazu brauchst hat Matze schon richtig geschrieben!
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Zitat von schorsch9999Nee, "dein" Datensatz wird nicht kopiert (jedenfalls nicht von mir falls du darauf anspielen willst), es hat nämlich scheinbar niemand Interesse daran, wie man an den vielen Reaktionen in diesen Thread sehen kann
Was letztendlich aus dem Chip geworden ist, mußt du den Threadstarter fragen...
Per NP und Mail ist da bestimmt jede Menge gelaufen und du hast ja selber geschrieben das du >
" Also die Möglichkeit zum Auslesen des Datensatzes hätte ich, wen also noch mehr User Interesse an diesem Super+ Kennfeld haben, könnte ich Kostengünstg ein paar Chips mit diesem Datensatz machen "
später kommt dann noch
Der schorsch kann richtig gut Chiptuning.............................
man gut das in dem 108ter Datensatz "nur" die Zündung verändert wurde und alles andere Serie ist
Audi 5 Zylinder FORUM
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10.10.2010 12:32
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