moje! ich will mir einen neuen dkpoti einbauen und habe rechts und links langlöcher gesehen . was muss ich beim einbau beachten. mfg andreas

Moin!

Die Langlöcher sind dafür da, daß Du das Poti ein wenig verdrehen kannst, um den Leerlaufschlater richtig einstellen zu können.

Der LLS muß schalten, sobald Du die Drosselklappe auch nur ein ganz wenig aus der Ruhestellung herausbewegst. Der Leerlauf darf und muß also nur dann wirklich "geschaltet" sein, wenn die Klappen vollständig zu sind.

Gruß

Christian

woran merke ich das der lehrlaufschalter geschaltet hat . mfg andreas

Am Klicken?

Kannst Du natürlich auch mit 'nem Meßgerät durchmessen. Aber das Schalten des Leerlaufschalters ist eindeutlig zu hören.

Um sicherzugehen: Neue MPI mit integriertem Leerlaufschalter, ja? Die alte Variante hatte den LLS nämlich nicht im Poti integriert.

Gruß

Christian

hat alles super geklappt ! danke

Kein Problem. Aber was mich mal interessieren würde: Leidest Du unter Schlafstörungen? Oder schraubst Du generell nachts an Deinem Auto?

Na denn gute Nacht!

Gruß

Christian

Naja ab und zu kommt sowas ja vor, ich kann mich auch noch an Nächte erinnern, an denen einfach alles schief gelaufen ist, aber das Auto dann ja zum Heimfahren erst wieder fahrtüchtig gemacht werden musst... Meistens ist man dann ja noch so aufgedreht, dass man erstmal was Essen und im Forum lesen muss bevor man schlafen kann.

ja arbeite drei schichten und neben bei noch , da kommt man nur nachts zum schrauben naja da get einem auch keiner auf n keks . mfg andreas