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#1 | RE: Unterschiede Drosselkappe alte/neue Mpi datum

17.12.2012 11:43

Moin Leute!

Hätte da mal ne Frage: Gibts bei der Dk von der alten Mpi irgentwelche Unterdruckanschlussmässigen Unterschiede zur Dk von der neuen Mpi?

Lg andi

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#2 | RE: Unterschiede Drosselkappe alte/neue Mpi datum

18.12.2012 06:09

es kann sein das unterschiedlich viele Anschlüsse da sind. Das kann aber selbst bei 2 DK von der alten MPI unterschiedlich sein. es muss halt zu deinem Auto passen (wg. Klima, Quattro usw....)

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

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#3 | RE: Unterschiede Drosselkappe alte/neue Mpi datum

18.12.2012 11:45

Meiner issn Quattro ohne Klima usw. Bei meiner alten Dk ist nämlich die Kunststoffwelle mit der Nase fürs Dk-poti abgebrochen. Hab noch ne Dk von der neuen mpi zu Hause ,jedoch fehlt an dieser der Leerlaufschalter und der Unterdruckanschluss für den Benzindruckregler,deswegen die Frage.

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#4 | RE: Unterschiede Drosselkappe alte/neue Mpi datum

18.12.2012 12:33

Die DK von der Neuen MPI hat den Leerlaufschalter im Poti intergriert.

Musst aber evtl einigse umbauen, denn die Halter vom alten Poti und neuen Poti sind etwas anders.....

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