Ich hoffe es ist okay, wenn ich meine Frage hier poste.

Mein alter defekter Serienkat soll gegen einen BRAIN Metalkatalysator (Länge 330mm, Durchmesser 120mm, Anschluss konisch ab 50mm) ausgetauscht werden. Dieser verfügt auch über ein E-Prüfzeichen und soll 311 Euro kosten.

(Fahrzeug: Audi 90 20V, EZ 89, Frontantrieb)

Kann dieser ohne Probleme verwendet werden?

Ich denke man kann den Anschluss kürzen um dann auf die benötigte Anschlussweite zu kommen. Durch die konische Form wird er ja weiter und durch das kürzen erhält man dann den breiteren Anschluss....

Bin kein Fachmann, ist nur eine vorsichtige Überlegung

Darf ich den Link zu dem Produkt hier posten?

Gut, dann werde ich Deinem Rat folgen und den Kat neu bestücken lassen. Ich habe ja hier schon gelesen, dass das die Firma Uni-Fit anbietet und werde dann diese kontaktieren.

Vielen Dank!

Hab den Tipp zur Fa. Uni-Kat auch befolgt. Gestern ist der Kat zurückgekommen. Saubere Arbeit, man selbst muss nur das Paket zur Post schleifen und 3 Tage warten. Versandkosten für den Rückversand fand ich etwas übertrieben, aber gut, was solls...

Gesamtkosten 337,50 EUR


Der alte Kat war zwar vom Inhalt her noch da allerdings hat er nix mehr gemacht. Letzte AU war sponsored by BMW. Vermutlich hat er die Ölverbrennung nicht überlebt...

Klangtest hab ich noch nicht gemacht

Hier vllt ein kleiner vorher/nachher Vergleich:

alt




neu





Hätte mir 200 Zellen aber irgendwie anders vorgestellt?!?!

Passt schon... Du hast einen Metallkat mit 200 "Cells per Square Inch", kurz cpsi...

Anders rum gesagt, 200 Zellen verteilt auf 6,45 cm²