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#1 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:09

Guten Abend,

ich möchte mich gerne mit folgenden Fragen an Euch wenden.

Ist es möglich bei der Reaktivierung eines stillgelegten 7A Motors die Kolben mit Kriechöl einzusprühen wenn die Zündkerzen gewechselt werden? Kann das dem Motor schaden? Wenn nein, welches Kriechöl wäre hierfür geeignet?

Da ich Adapter für den Umbau auf Bosch Einspritzdüsen bereits habe, möchte ich gerne noch fragen, ob es auch Düsen gibt, welche ich hier in Deutschland kaufen kann. Die im Forum genannten kann ich nirgends finden. Gibt es noch andere Modelle von Bosch die auch passen würden?

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand helfen könnte.

Vielen Dank und einen schönen Abend.

Antworten

#2 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:26

Du kannst ganz normales frisches Motorenöl (durch die Kerzenöffnungen) in die Zylinder spritzen (nicht zu viel), und danach den Motor ein paar mal durchdrehen (erst per Hand und dann per Starter bei ausgebauten! Zündkerzen).

Alles zum Thema EV siehe den entsprechenden Thread darüber (bzw. die Fragen dazu der Übersichtlichkeitshalber dort stellen, dort solltest du auch die Antwort auf deine Frage finden, einfach die letzten Seiten des Threads durchlesen).

=> http://schorsch9999.forumprofi.de/thema-...eim-7a-t39.html

TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

Audi B4 2,5l 20V Quattro 7A
Audi RS2 2,5l 20VT Quattro ADU

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#3 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:29

kannst schon mit Kriechöl reingehen, und dann erst per hand etwas nachdrehen, dann aber an tag oder 2 Warten und dann evtl noch etwas öl dazu.

Obs hilfreich ist, schaden tuts jedenfalls net. Und danach brav Ölwechseln...

[edit sagt der schorsch war wieder schneller ]

Sommer: 1992er Audi 100 typ C4 mit 2,5L

Motor - Der Einzigartige
Winter: 1991er Audi 100 typ C4 mit AAR Motor
Frau: 1993er Audi 100 Avant mit 2,5er AAR Motor und MPI

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#4 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:35

Vielen Dank für die schnelle Hilfe! Einen schönen Abend noch.

Antworten

#5 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:40

wobei bisher jeder Motor, den ich nach mehreren Jahren Standzeit geöffnet hab (einer stand 6 Jahre) immer noch gängige und unbeschädigte laufbahnen hatte, das also net wirklich nötig war.

Vorraussetztung natürlich das Ding stand im Trockenen

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#6 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

05.05.2014 20:47

Zitat von audiavus
wobei bisher jeder Motor, den ich nach mehreren Jahren Standzeit geöffnet hab (einer stand 6 Jahre) immer noch gängige und unbeschädigte laufbahnen hatte, das also net wirklich nötig war.

Jepp, ist normal kein Problem, hilft aber evtl. "Flugrost" schonend abzuwaschen bzw den Schmierfilm vor dem Start wieder herzustellen.

TECHNISCHE Fragen bitte NICHT per pn sondern NUR im Forum stellen!!!

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#7 | RE: Reaktivierung 7A und neue Einspritzdüsen datum

06.05.2014 16:11

Hallo,

ja das war auch mein Grundgedanke.

Neben neuen Zündkerzen, Flüssigkeiten sowie Zahnriehmen / Wasserpumpe bekommt er gleich die neuen Einspritzdüsen.

Ich denke, dass dann alles berücksichtigt wurde und er wieder schön laufen wird.

Der neue Metallkat und die neue Auspuffanlage gehören ja in einen anderen Thread

Eure Seite ist wirklich hervorragend, ist seit wirklich echte Profis. Respekt und weiter so.

Vielen Dank und einen schönen Tag!

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