Kat defekt, bedeutet genau das = Kat defekt
Fehlerbeseitigung, neuer Kat verbauen bzw. alten neu Bestücken lassen

Zitat von michi93

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Aber es ist ja schon ein neuer rein gekommen und der sah auch noch richtig gut aus!

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Du schreibst selbst das du den alten durch einen gebrauchten ersetzt hast

Das äußere Aussehen ist kein Indiz dafür ob der Monolit selbst ok ist oder nicht.

Wenn die Lambda Neu, der Motor richtig Eingestellt, Zündung/Einspritzung i.O. ist, keine Falschluft hat bleibt nur der Kat als Ursache!

Zitat von michi93

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ok noch ne frage kann es auch dran liegen das die lamdasonde beim original im Fächer ist und bei dem neuen jetzt im Kat?

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Nein!

Die näher beim Fächer hat den Vorteil, das sie früher auf Betriebstemperatur kommt, allerdings deshalb auch thermisch höher belastet ist, für die AU macht das aber keinen Unterschied, da der Motor sowieso vorher Warmgefahren wird

Zitat von michi93

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was kann noch sein?

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Habe ich doch schon alles weiter oben Aufgezählt

Zitat von michi93

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Ja Zündung und einspritzung is sicherlich richtig da erst vor kurzem eingestellt und Falschluft habe ich auch alles ab gesprüht und das öfter als ein mal!!!

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Ernsthaft, wenn das wirklich alles so Prima ist, und du dieses mal tatsächlich einen intakten Kat verbaut hast, hättest du auch keine Probleme mit der AU

Grundeinstellung gemacht?

PS: Mit Falschluft ist auch die Abgasanlage bis Kat gemeint
PPS: Funktioniert die Lambdaregelung überhaupt?

Zitat von michi93

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Nein eben nicht

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Was Nein?
Wir sind uns doch einig, das etwas nicht i.O. ist, ansonsten hättest du die AU Bestanden

Zitat von michi93

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Hat gemeint das vielleicht Steuergerät oder der Lmm kaputt ist!

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Beides hättest du bei der Grundeinstellung festgestellt
Was in deinem Fall am STG defekt sein könnte ist die Lambdaregelung, und bei der Grundeinstellung hätte sich ein defektes CO Poti am LMM auch bemerkbar gemacht

Hast du überhaupt schon einmal den Fehlerspeicher Ausgelesen?