Das lange Wochenende bot Zeit am ABS Block die beides Relais zu entfernen und zu messen. Beim größeren Relais eine Brücke von 30 auf 87, die Pumpe läuft sofort. Beim kleineren Relais passiert beim Brücken von 30 auf 87 nichts. Mich hat erstaunt, dass die beiden Anschlüsse 30 stromlos sind, aber auf den Anschlüssen 87 liegen 12 Volt an. Habe zusätzlich die 4 Sensoren direkt am STG nochmal nachgemessen, alle vier liegen bei ca 1200 Ohm.
Können die Magnetventile vom langen Stehen fest sein? Oder wäre Luft im ABS Block noch eine Möglichkeit warum das ABS nicht funktioniert? Beste Grüße

Nach längerer Zeit konnt ich mich mal wieder um mein ABS kümmern. Ich habe alle Anschlüsse des großen Relais (Pumpenrelais) noch einmal durchgemessen. Es sind nur auf 87 12V zu finden. 30 ist noch immer stromlos. Bei einer Blockierbremsung kommen 12V an 86, dass Relais schaltet und gibt 12V von 87 auf 30. Die Pumpe läuft dann hörbar kurz. Kann die vermeindlich falsche Belegung (12V an 87) vom Steuergerät kommen?

Das war dann auch mein Gedanke. Da es die Teile sicher nicht an jeder Hausecke gibt, kann man die reparieren, oder sonst wie instandsetzen?

Um das Thema abzuschließen, nach Testung von 3 gebrauchten Abs Blöcken funktioniert das ABS mit dem letzten Block.