Hallo zusammen,
da ich jetzt schon länger hier im Forum umher surfe, habe ich gedacht ich stell mich auch mal vor.

Ich heiße Dennis bin 33 jahre alt und gelernter KFZ-Mechaniker.
Ich fahre jetzt seit 8 jahren einen Audi 80.

Vor 4 jahren habe ich den 1,6 ltr/70PS MKB PP motor gegen einen 2,3 10V MKB NG getauscht.

Jetzt über Weihnachten habe ich auf 20V(7a2) umgebaut
Motor habe ich vorher natürlich komplett neu aufgebaut und bearbeitet

kurze beschreibung zum fahrzeug

Audi 80 Typ 89 Fronti Bj 1990
-60/40 Koni gelb
-Einarmwischer
-Vollschallensitze
-geänderte rückleuchten
-geänderte front/heckschürze
-Seitenschweller
-4-fach el. Fensterheber nachgerüstet
-Alarmanlage mit Pager
-Alu 8x17 mit 215/40-17 (jetzt Winterreifen)
-Ab kat supersprint anlage (Edelstahl)
-gelocht geschlitzte wärmebehandelte Bremsscheiben vorne/hinten
-Domstrebe vorne/hinten
-Digifiz Schalttaffel vom Golf 2 G60 mit viel geduld eingebaut (sieht echt geil aus)

-Zusatzinstrumente nachgerüstet
-Vorderachse komplett mit Polibuchsen versehen
-Fächerkrümmer nachgerüstet (natülich mit Hitzeschutzband)
-Navi (Blaupunkt DX-V mit Fernbedienung)
Ich glaub ich hab alles.
Wenn ich noch was vergessen habe wird das natürlich nachgetragen.
Bilder folgen, wenn ich weiß wie das hier funktioniert.

Ich denke das man hier untereinander einige interessante Dinge austauschen kann.
Schöne Grüße an alle
g.z Dennis

Hi
Herzlich willkommen im Forum.
Mit den Bildern geht es sehr schnell über diese Seite.

http://www.forumprofi.de/forum6305/bilde...nfuegen-t6.html

Zeig uns mal ein paar vom Digifiz

Hier ein paar Bilder















Gruß
Dennis

herzlich willkommen hier und grad noch nen guten tip audi zündschlösser
vertragen auf dauer schwere schlüsselbunde nicht,hab nur auf dem einen foto gesehen das du da ziemlich viel gewicht dran hast.will ja nicht das dein baby anfängt zu spinnen.

Ein sehr schicker Audi und der Tacho erst

ja ist mal was anderes.Hat mir aber viele STUNDEN gekostet bis es drin war.Ich konnte danach keinen stromlaufplan mehr sehen!!!!!!!!!!!
Aber der Aufwand hat sich gelohnt.

Also ich muss sagen, der Motor sieht ja echt schick aus, die Karosserie ist Geschmacksache.
Was hast du denn für einen Bildschirm in der Mittelkonsole?

Geschmäcker sind halt verschieden.
Ist nur für Navi (Blaupunkt DX-V).

so sah der Motor vorher aus



so nachdem ich mit ihm fertig war

Also wie gesagt, der Motor ist fast mein Traum!
Wieviel Zeit und Geld hast du investiert?

Das mit der Karosserie war auch nicht negativ gemeint!

Hab ich doch auch garnicht negativ aufgefasst.
Habe für den Motor alleine ca 2 Monate gebraucht (komplett zerlegt).Und für das getriebe auch noch mal ca 1 Monat (auch komplett zerlegt).Hatte ja immer nur nach feierabend dafür zeit.
Was da rein gegangen ist kann ich noch garnicht so genau sagen.Habe ab ner 4 Stelligen zahl aufgehört zu zählen.
Aber ich wollte es halt ordentlich machen.Und was halt neu mußte wurde gekauft.Und das war ne menge

hast du die maschine mechanisch eigentlich original wieder aufgebaut
oder hast du noch was verändert?

Habe kopf, ansaugbrücke Drosselklappe bearbeitet wie hier auf schorsch seiner Hp beschrieben,hätte auch gern auf 2,5 umgebaut, aber das hätte mein finaziellen rahmen gesprengt.Also habe ich den block als 2,3 wieder neu aufgebaut.Und sonst habe ich noch auf Boschdüsen und großen LMM mit externen Poti umgebaut.

ich bin im moment ein bisschen genervt von meinem 7a baby,weiss nich ob ich nen machen soll oder nicht,motor ist ein bisschen verschlammt und lässt beim starten blaue wölkchen steigen und das nervt mich abartig!kostet ja auch ein wenig etwas.