ich war heute mit meinem 7a auf dem prüfstand,gute leistungskurve,das auto läuft toll,dreht jeden gang voll aus ohne leistungslöcher,aber:lächerliche 157 ps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!¨
wo ist meine leistung?und wie kann ich hier den prüfstandausdruck draufladen

Leistungsmessungen auf dem Prüfstand sind nicht ohne. Deswegen laufen viele Messungen falsch oder sind einfach von der Art des Prüfstands ungenau.
Deswegen würde ich sagen, das deiner noch mit den 157Ps gut darsteht.
Außerdem ist dein Motor auch nicht mehr der jüngste

mit 320 000 ist der doch gerade erst eingefahren
aber er läuft so schön,darum wunderts mich.wäre gut wenn ich mal ein vergleichsfzg hätte.ich kann das baby absolut nicht kritisieren,so geil
dreht ein 16v gti motor ohne kat selten und ich denke das ist glaub ich noch ein fzg das sich gut zu nem vergleich heranziehen lässt.

Na wenns ein 16v mit 150Ps ist auf jeden Fall

neinein ich meinte den kr motor mit 139 ps,der hat die gleichen steuerzeiten.mein 7a fängt bei 4500 an zu orgeln fast so wie sone honda
v-tec maschine.

es ist nur so das ich den prüfstand relativ gut kenne weil wir dort immer messen gehen und die ergebnisse immer sehr glaubhaft sind,gefühlt und dann gemessen.werde auf jeden fall mein baby mal etwas genauer unter
die lupe nehmen,muss am 5.5. sowieso in die mfk(Tüv schweiz)und dann muss der top sein,sonst ficken die mich.die haben hier nämlich nicht gern
ältere autos,für die ist das alles schrott was älter als 5 jahre ist.

Ich glaube das ihr das mit den Hitachi-Düsen überbewertet.Ab 4500 Umdrehungen ist der Luftstrom an den Düsen so hoch da könnteste n Schlauch reinhängen wo der Sprit raustropft und der hätte trotzdem die volle Leistung.Die sind halt nur im teillast und leerlaufbereich scheisse.Ihr solltet vor allem mal euren Spritdruck prüfen.Hatte meinen Druckregler vor einbau geprüft und da hat er schon bei 3,7 Bar aufgemacht.3,8 - 4,2 ohne Unterdruck soll er haben.Das man da Leistungsverlust hat ist klar wenn die Fördermenge nicht hinhaut.Den Duckregler kann man übrigens mitnem breitem Dorn einstellen in dem man ihn hinten eine auf die Mütze gibt.Aber vorsicht das geht nur in eine Richtung.Druck wegnehmen geht dann nicht mehr.

@ audikiller

Klingt blöd, der Vorschlag - aber klärt vielleicht. Wenn Du mal in Deutschland auf einer freien, ebenen BAB bist, mal ein GPS-Gerät mitnehmen und messen. So 220 km/h wie eingetragen sollte er schon schaffen. Wurde denk ich auch Test des 90 quattro 20V von Auto Motor und Sport (als die Fahrzeuge neu waren!) mit 225 km/h gemessen.

Wir Deutschen tun uns da etwas leichter, sofern wir häufig auf der BAB sind. Da findet sich immermal ein eiliges Vertreterfahrzeug mit Typbezeichnung hinten drauf, dem man (mit Abstand!) versuchen kann zu folgen, folgt oder das man "überholt" (nennen wir es mal so, oft ist es nur langsam vorbeischieben...). Sofern bei dem Vordermann auch das drin ist, was drauf steht und der gute erwiesenermaßen alles rausholt was der Kübel hergibt (da packt manchen der Ehrgeiz, dass er sich von solche einer alten Audi-Möhre nicht überholen lassen will!) kann man denk ich ganz gut beurteilen, ob alle Pferdchen noch beisammen sind oder ob da welche verschwunden sind...

Viele Grüße
Achim

das ist ja das komische,meiner dreht denn fünften im nu aus und verriegelt dann bei ca.tacho 245,er zieht ohne leistungslöcher hoch.ich bestelle mir jetzt ne andere einspritzleiste und nehme boschdüsen.den anderen lmm habe ich auch noch rumliegen,benzindruckregler nehm ich evtl nen einstellbaren,gibts ab 120 franken. wär doch gelacht wenn da die leistung nicht in höhere sphären zubringen wäre.

Gab es nicht auch nen Benzindruckregler aus einem anderen Modell, der nen höheren Druck hatte?

Kann das vielleicht auch an der Benzinpumpe liegen, dass diese nicht mehr die volle Förderleistung hat?

Wo kann man denn den Benzindruch am besten messen?

Zitat

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Hab mir nen wolf gesucht, bis ich dann zum schorsch bin und der mir ultraschallgereinigter düsen eingebaut hat, sihe da ging richtig gut, der kleine...

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Meinst du also, wenn ich gebrauchte Bosch Düsen habe, sollte ich diese auch mal ultraschallreinigen, bevor ich se verbaue?