Hallo!!! ich möchte mir einen Sportluftfilter einbauen!!!
aber ich muß das standgasventil ändern!!! kann ich es direckt ansteuern, damit meine ich zwischen ansaugkrümer und standgasventil ist es direckt!!! und der weitere weg wird über einen 90° bogen (Kupfer) zum ansaugschlauch gehen!!!
Das Leerlaufregekventil kann nur auf eine Weise angesteuert werden. Und zwar so wie es bei dir original ist. Funktionsprinzip eines Bypasskanals. Also musst du deinen Umbau dem entsprechend anpassen.
P.s Du weißt aber das Sportluftfilter "keine Wohltat" für Motoren sind. Und durch einen offenen hat man noch zusätzlich einen Leistungsverlust.
Davon sollte man IMMER die Finger lassen (egal welcher Motor). Sinn macht ein offener Filter nur, wenn er sich außerhalb des Motorraums befinden würde. Da würde sich aber wiederum Ram-Air besser anbieten.
Macht einen K&N Luftfiltereinsatz in das original Luftfiltergehäuse und gut ist. Oder wollt ihr mit dem Ansauggeräusch "prollen" Sound hat der 5-ender doch ab Werk schon genügend (im Gegensatz zu den V6)!
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Schaut ganz gut aus Aber das er besser geht, ist eine Einbildung. Das wird dir nur durch das laute Ansauggeräsch vermittelt. Und lass dich nicht von Streifenhörnchen packen.
Zitat von jonny170Aber das er besser geht, ist eine Einbildung. Das wird dir nur durch das laute Ansauggeräsch vermittelt.
Genau so ist es! Zumal, wie soll den der groß Ansaugen ( ungünstiger Winkel + Anströmung)?
Wie gesagt ein K&N Einsatz im Originalgehäuse währe da die bessere Wahl gewesen, aber wenn du auf den Klang stehst, warum nicht. Und wie gesagt, nicht erwischen lassen (ist ja doch sehr auffällig)
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Hatte gerade den Thread gelesen und wollte genau das Vorschlagen. Fährt denn schon einer die Carbon Airbox? Ram Air lässt sich gut realisieren, wenn man einen Zusatzwasserkühler hat, sonst passt das nicht. Man kann sich dann den Serienkühler einfach in doppelter Dicke bauen lassen, dann genügt die Kühlleistung auch für leistungsgesteigerte Motoren.
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02.05.2008 21:20
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