Zitat von Worrier

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wegen der norm geht es hier schon auch denn das ist ja die haupt uhrsache warum ich diesen umbau auch vorhabe

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Du willst also einen A4 mittels 7A Motor auf Euro 1 bringen oder was ?

Es zählt immer die Abgasnorm des Motors und nicht des Fahrzeugs, zudem darf die Abgasnorm des umzubauenden Motors NICHT schlechter sein als die ursprüngliche Motorisierung des Fzg's.

Also vergiss das Thema am besten schnell wieder.

Selbst wenn du den Motor da reinbringen "würdest" bekommst du das ganze nicht legal eingetragen (außer du weißt mit einem sehr teuren Abgasgutachten nach, das der 7A Euro 2 erfüllt). Und selbst wenn es dir irgend jemand "freundlicherweiße" einträgt, ist diese Eintragung im Zweifelsfall das Papier nicht Wert auf dem sie steht!
Und rechtlich unwirksam!

Zumal ein 5ender in einem A4 auch nichts zu suchen hat, der gehöhrt in "richtige" Audis

Zitat von Worrier

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ich verstehe nicht warum das net funtzt mit der norm beim B4 klappt das doch auch was hat der b4 was der Typ 89 7A nicht hat oder besser gesagt was ist das problem bei der ganzen sache

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Ganz einfach ALLE B4 hatten ab Werk nur max. Euro1. Da der 7A auch die Euro 1 Norm Erfüllt ist der Einbau in einen B4 kein Problem, wohl aber in einem A4, da diese i.d.R. eine höhere Abgasnorm (Euro 2) haben!
Jetzt klar?