Danke für die Tips...Zu Anfang dachte ich ja, daß es mit dem Planen
des Zylinderkopfes getan ist und daß dadurch die zu geringe Kompres-
sion zu erklären ist...War wohl bisher nur die halbe Wahrheit...Ich baue
jetzt alles auseinander und mache alles frisch... 8) 8) 8)

Hi...Wie es aussieht wurde ich Opfer einer MARDERATTACKE...
Lambdasondenkabel durchgeknabbert...Vielleicht ist das ja die
Ursache...Kann sonst nichts finden bis auf ein Paar kleine Späne
im Öl. Lager sehen auch gut aus und kein Spiel...Welche Funktion
hat das schwarze Lambdasondenkabel (sind 2 Weiße und ein
durchgeknabbertes schwarzes Kabel) an der Sonde dran ???
Später Fotos...Bis dann...

Hi...Lambdasonde ist repariert...Läuft wieder rund, aber halt nur
noch 3,5 bar Druck. Beim Durchdrehen ziehen die Kolben Öl mit
rauf und das verbrennt dann. Kommt etwas blauer Rauch hoch...
Klappert auch nicht übermäßig...obwohl alle auf Lagerschaden tippen.
Kann es sein, daß die Kompression auch bei undichten Kolbenringen
abbaut ? Außerdem bin ich langsam nervlich am Ende. Hab schon
700 Euro reingepumpt und Wiederbelebung gemacht...Und jetzt
nochmal den ganzen Motor sanieren ??? Wer weiß, ob der Motor-
block nicht verzogen ist...Bin echt am Ende...